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Turbo pour MITSUBISHI Pajero 2 2.5 TD 99 CV 49177-02512

Caractéristiques techniques
Marque MITSUBISHI
Modèle Pajero
Version Pajero 2 [01/1990 - 04/2000]
Motorisation 2.5 TD
Puissance 99 CV (73 KW)
Cylindrée 2477 cm3
Moteur 4D56 TD
Année 12/1990 - 04/2000
Références Compatibles 49177 02512,49177 02513,49177 07612,49177-02512,49177-02513,49177-07612,4917702512,4917702513,491770761
Energie Diesel
FAP Non
Fabricant Mitsubishi
Références Compatibles
49177 02512
49177 02513
49177 07612
49177 07616
49177-02512
49177-02513
49177-07612
49177-07616
4917702512
4917702513
4917707612
4917707616
49177-02512-WSMTAP00
Codes Moteurs
4D56 TD
D4BH
D4BH (4D56 TCI)
OEM
28200-42540
28200-4A200
2820042540
282004A200
DMX125021
MD155984
MD170563
MD187208
MD187211
MD194845
MR355225
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
HYUNDAI Galloper 2.5 TDI 99 CV (73 KW) 01/1996 -
MITSUBISHI Galloper 2.5 TD 99 CV (73 KW) 09/1998 - 12/2003
MITSUBISHI L200 2.5 TD 99 CV (73 KW) 06/1996 - 12/2007
MITSUBISHI Pajero 2.5 TD 99 CV (73 KW) 12/1990 - 04/2000

Turbocompresseur d'origine Mitsubishi compatible avec MITSUBISHI Pajero 2 2.5 TD 99 CV 49177-02512

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Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre Pajero 2.5 TD 99 CV de 2477 cm3. Il optimise la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour MITSUBISHI Pajero 2 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 2.5 TD 99 CV (MITSUBISHI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbo MITSUBISHI Pajero 2 (12/1990 - 04/2000) de 99 CV de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Pajero 2 2.5 TD de 99 CV (73 KW) ?

Un turbo 49177-02512 pour Pajero 2 de 99 CV défectueux peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur 100% adapté au(x) moteur(s) 4D56 TD, D4BH, D4BH (4D56 TCI), vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo MITSUBISHI Pajero 2 2.5 TD 99 CV 49177-02512 :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur MITSUBISHI Pajero 2 2.5 TD usé.

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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo Mitsubishi 49177-02512 neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 310,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget Diesel ;
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  • Performance assurée : chaque produit 49177-02512 est rigoureusement contrôlé pour une performance optimale.

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