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Turbo pour MITSUBISHI Pajero 2 2.5 TD 99 CV 49135-02110

Caractéristiques techniques
Marque MITSUBISHI
Modèle Pajero
Version Pajero 2 [01/1990 - 04/2000]
Motorisation 2.5 TD
Puissance 99 CV (73 KW)
Cylindrée 2477 cm3
Moteur 4D56 TD
Année 12/1990 - 04/2000
Références Compatibles 49135 02110,49135-02110,491350211
Energie Diesel
FAP Non
Fabricant Mitsubishi
Références Compatibles
49135 02100
49135 02110
49135-02100
49135-02110
4913502100
4913502110
49135-02110-WSMTAP00
Codes Moteurs
4D56 T
4D56 TD
D4BH
OEM
DMX125025
MR212759
MR224978
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
HYUNDAI H-1 2.5 TD 99 CV (73 KW) 03/2000 - 10/2006
MITSUBISHI L200 2.5 TD 99 CV (73 KW) 06/1996 - 12/2007
MITSUBISHI Pajero 2.5 TD 99 CV (73 KW) 12/1990 - 04/2000
MITSUBISHI Pajero 2.5 TD 99 CV (73 KW) 11/1998 -

Turbo d'origine Mitsubishi compatible avec MITSUBISHI Pajero 2 2.5 TD 99 CV 49135-02110

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Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement développé pour votre Pajero 2.5 TD 99 CV de 2477 cm3. Il optimise l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel réduite. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour MITSUBISHI Pajero 2 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 2.5 TD 99 CV (MITSUBISHI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés émis par le moteur 2.5 TD pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur MITSUBISHI Pajero 2 (12/1990 - 04/2000) de 99 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur Pajero 2 2.5 TD de 99 CV (73 KW) ?

Un turbocompresseur 49135-02110 pour Pajero 2 de 99 CV défaillant peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur 100% adapté au(x) moteur(s) 4D56 T, 4D56 TD, D4BH, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo MITSUBISHI Pajero 2 2.5 TD 99 CV 49135-02110 HS :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur MITSUBISHI Pajero 2 2.5 TD en panne.

♻️ Un turbocompresseur Mitsubishi remis à neuf : une solution fiable et avantageuse en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 49135-02110 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur Mitsubishi 49135-02110 neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Mitsubishi 49135-02110 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 340,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Les avantages du turbocompresseur Mitsubishi pour MITSUBISHI Pajero 2 2.5 TD d'une puissance de 99 CV

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  • Améliorez votre expérience au volant : grâce à une accélération optimale ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Conçu pour durer : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque produit 49135-02110 est rigoureusement testé pour une fiabilité accrue.

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