Turbo pour MITSUBISHI Pajero 2 2.8 TD 125 CV 49135-03300

Turbo Mitsubishi spécialement conçu pour améliorer votre MITSUBISHI Pajero 2 2.8 TD 125 CV 49135-03300

💨 Retrouvez plus en détail le turbocompresseur 100% adapté aux MITSUBISHI Pajero 2 (06/1994 - 10/1996) de 125 CV

Ce turbocompresseur est spécialement conçu pour les MITSUBISHI Pajero 2.8 TD 125 CV de 2835 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il optimise la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre voiture. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve sa puissance optimale, tout en optimisant la consommation de Diesel.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 49135-03300 pour MITSUBISHI Pajero Mitsubishi

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 2.8 TD 125 CV (MITSUBISHI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :

• L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour produire de l'énergie ;
• En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbocompresseur MITSUBISHI Pajero 2 (06/1994 - 10/1996) de 125 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Pajero 2 2.8 TD de 125 CV (92 KW) ?

Un turbocompresseur 49135-03300 pour Pajero 2 de 125 CV usé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) 4M40T, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur MITSUBISHI Pajero 2 2.8 TD 125 CV 49135-03300 à remplacer ?

• Perte notable de puissance ;
• Surconsommation de carburant ;
• Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
• Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
• Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

Agissez sans tarder ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Un turbocompresseur Mitsubishi reconditionné : une alternative fiable et peu onéreuse en 2025

Pourquoi payer le prix fort en 2025 quand vous pouvez avoir un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un reconditionnement rigoureux, garantissant une fiabilité maximale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

• Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
• Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
• Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
• Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Mitsubishi 49135-03300 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 275,50 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Un turbocompresseur Mitsubishi qui améliore les performances de votre MITSUBISHI Pajero de 125 CV

Offrez à votre Pajero 2 (de 06/1994 - 10/1996), un turbo Garrett en échange standard pensé pour allier performance, fiabilité et rendement. Parfait si vous souhaitez retrouver le plaisir de conduite ou préserver la durée de vie de votre motorisation 2.8 TD de 125 CV (92 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque trajet.

• Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
• Économie de carburant Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
• Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Une qualité éprouvée : Ce produit 49135-03300 a été rigoureusement testé, pour vous offrir une performance optimale.