Turbo pour NISSAN CabStar 35.14 DCI 3.0 137 CV 806493-5002S

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Turbo pour NISSAN CabStar 35.14 DCI 3.0 137 CV 806493-5002S
Turbo pour NISSAN CabStar 35.14 DCI 3.0 137 CV 806493-5002S
Turbo pour NISSAN CabStar 35.14 DCI 3.0 137 CV 806493-5002S

Caractéristiques techniques
Marque NISSAN
Modèle CabStar
Version CabStar [10/1998 - 12/2013]
Motorisation 35.14 DCI 3.0
Puissance 137 CV (101 KW)
Cylindrée 2953 cm3
Moteur ZD30DDTI
Année 09/2006 - 02/2013
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
806493 0002
806493 2
806493 5002S
806493-0002
806493-2
806493-5002S
8064930002
8064932
8064935002S
806493-5002S-WSMTAP00
Codes Moteurs
4A-FE
OEM
14411-LC30B
14411LC30B
14411TBD
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
NISSAN CabStar 35.14 DCI 3.0 137 CV (101 KW) 09/2006 - 02/2013
NISSAN CabStar 35.15 DCI, 45.15 DCI 3.0 150 CV (110 KW) 09/2006 - 02/2013
NISSAN Interstar dCi 140 136 CV (100 KW) 01/2003 -
NISSAN CabStar 35.13 130 CV (96 KW) 09/2016 -
NISSAN CabStar 35.15, 45.15 150 CV (110 KW) 09/2016 -
NISSAN Terrano 3.0 Di 4WD 154 CV (113 KW) 05/2002 - 09/2007
TOYOTA Avensis 2.0 TD 90 CV (66 KW) 09/1997 - 02/2003
TOYOTA Avensis 1.6 i 110 CV (81 KW) 09/1997 - 00/2000

Turbocompresseur Garrett spécialement conçu pour améliorer votre NISSAN CabStar 35.14 DCI 3.0 137 CV 806493-5002S

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🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 806493-5002S pour NISSAN CabStar Garrett

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 35.14 DCI 3.0 137 CV (NISSAN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo NISSAN CabStar (09/2006 - 02/2013) de 137 CV de haute qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus réactive.

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Quels sont les symptômes d'un turbo NISSAN CabStar 35.14 DCI 3.0 137 CV 806493-5002S défaillant ?

  • Une perte de puissance ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

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