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Turbo pour NISSAN Cube 1.5 dCi 110 CV 5439 988 0070

Turbo pour NISSAN Cube 1.5 dCi 110 CV 5439 988 0070
Turbo pour NISSAN Cube 1.5 dCi 110 CV 5439 988 0070
Turbo pour NISSAN Cube 1.5 dCi 110 CV 5439 988 0070
Turbo pour NISSAN Cube 1.5 dCi 110 CV 5439 988 0070

Caractéristiques techniques
Marque NISSAN
Modèle Cube
Version Cube [10/2009 - ]
Motorisation 1.5 dCi
Puissance 110 CV (81 KW)
Cylindrée 1461 cm3
Moteur K9K 270 / K9K
Année 03/2010 -
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5439 970 0030
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5439 988 0030
5439 988 0070
5439 998 0070
5439-970-0030
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5439-998-0070
54399700030
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54399880030
54399880070
54399980070
5439 988 0070-WSMTAP00
Codes Moteurs
K9K
K9K 270
K9K 278
K9K 282
K9K 292
K9K 410
K9K 430
K9K 636
K9K 646
K9K 732
K9K 734
K9K 764
K9K 774
K9K 780
K9K 782
K9K 832
K9K 896
OEM
14411-00Q0F
7701476183
7701476883
7711368560
8200405203
8200507856
8200578381
8200625683
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
NISSAN Qashqai 1.5 dCi 106 CV (78 KW) 02/2007 - 12/2013
RENAULT Clio 1.5 dCi 106 CV (78 KW) 06/2005 - 12/2014
RENAULT Megane 1.5 dCi 106 CV (78 KW) 05/2005 - 12/2010
RENAULT Modus 1.5 dCi 106 CV (78 KW) 01/2004 -
RENAULT Scenic 1.5 dCi 106 CV (78 KW) 05/2005 -
NISSAN Cube 1.5 dCi 110 CV (81 KW) 03/2010 -
NISSAN Evalia 1.5 dCi 110 CV (81 KW) 04/2011 -
NISSAN Juke 1.5 dCi 110 CV (81 KW) 06/2010 -
NISSAN NV200 1.5 dCi 110 CV (81 KW) 04/2011 -
NISSAN Qashqai 1.5 dCi 106 CV (78 KW) 02/2007 - 12/2013
NISSAN Qashqai 1.5 dCi 110 CV (81 KW) 01/2010 - 12/2013
NISSAN Qashqai 1.5 dCi 110 CV (81 KW) 01/2010 - 12/2013
NISSAN Tiida 1.5 dCi 106 CV (78 KW) 09/2007 - 12/2012
RENAULT Laguna 1.5 dCi 110 CV (81 KW) 10/2007 - 12/2015
RENAULT Megane 1.5 dCi 106 CV (78 KW) 02/2009 -

Turbocompresseur d'origine BorgWarner - KKK compatible avec NISSAN Cube 1.5 dCi 110 CV 5439 988 0070

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour NISSAN Cube : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 1.5 dCi 110 CV (NISSAN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 1.5 dCi pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo NISSAN Cube (03/2010 - à aujourd'hui) de 110 CV performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Cube 1.5 dCi de 110 CV (81 KW) ?

Un turbo 5439 988 0070 pour Cube de 110 CV défectueux peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) K9K, K9K 270, K9K 278, K9K 282, K9K 292, K9K 410, K9K 430, K9K 636, K9K 646, K9K 732, K9K 734, K9K 764, K9K 774, K9K 780, K9K 782, K9K 832, K9K 896, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo NISSAN Cube 1.5 dCi 110 CV 5439 988 0070 à remplacer :

  • Diminution de la performance ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur NISSAN Cube 1.5 dCi en panne.

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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo BorgWarner - KKK 5439 988 0070 neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 250,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

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  • Une qualité éprouvée : chaque article 5439 988 0070 est minutieusement inspecté pour une performance supérieure.

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