Marque | NISSAN |
Modèle | Juke |
Version | Juke 1 [06/2010 - ] |
Motorisation | 1.6 DIG-T NISMO RS |
Puissance | 218 CV (160 KW) |
Cylindrée | 1618 cm3 |
Moteur | MR16DDT |
Année | 01/2015 - |
Références Compatibles | 827388 0003,827388 0009,827388 5009S,827388-0003,827388-0009,827388-5009S,8273880003,8273880009,8273885009 |
Energie | Essence |
Carrosserie | SUV |
Fabricant | Garrett |
Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux voitures NISSAN Juke 1.6 DIG-T NISMO RS 218 CV de 1618 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en diminuant la consommation de carburant. Avec ce modèle, votre moteur retrouve toute sa vigueur et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 1.6 DIG-T NISMO RS 218 CV (NISSAN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 hélices :
Vous l'avez compris, un turbo NISSAN Juke 1 (01/2015 - à aujourd'hui) de 218 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en apportant une conduite plus optimale.
Un turbocompresseur 827388-5009S pour Juke 1 de 218 CV cassé peut causer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dommages au niveau du bloc-moteur MR16DDT. Si vous détectez un son étrange ou remarquez une perte de la puissance, c'est qu'il est surement temps de procéder à son remplacement.
Quelques indices d'une panne de turbo NISSAN Juke 1 1.6 DIG-T NISMO RS 218 CV 827388-5009S :
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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?
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