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Turbo pour NISSAN Juke 1 1.6 DIG-T 190 CV 827388-5009S

Turbo pour NISSAN Juke 1 1.6 DIG-T 190 CV 827388-5009S
Turbo pour NISSAN Juke 1 1.6 DIG-T 190 CV 827388-5009S
Turbo pour NISSAN Juke 1 1.6 DIG-T 190 CV 827388-5009S

Caractéristiques techniques
Marque NISSAN
Modèle Juke
Version Juke 1 [06/2010 - ]
Motorisation 1.6 DIG-T
Puissance 190 CV (140 KW)
Cylindrée 1618 cm3
Moteur MR16DDT
Année 06/2010 -
Energie Essence
Carrosserie SUV
Fabricant Garrett
Références Compatibles
827388 0003
827388 0009
827388 5009S
827388-0003
827388-0009
827388-5009S
8273880003
8273880009
8273885009S
827388-5009S-WSMTAP00
Codes Moteurs
MR16DDT
OEM
14411-BV82A
14411-BV84B
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
NISSAN Juke 1.6 DIG-T NISMO 200 CV (147 KW) 03/2013 - 05/2014
NISSAN Juke 1.6 DIG-T NISMO RS 218 CV (160 KW) 01/2015 -
NISSAN Juke 1.6 DIG-T 190 CV (140 KW) 06/2010 -

Turbo Garrett spécialement conçu pour améliorer votre NISSAN Juke 1 1.6 DIG-T 190 CV 827388-5009S

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Ce turbocompresseur est spécialement fabriqué pour les NISSAN Juke 1.6 DIG-T 190 CV de 1618 cm3. Pièce essentielle du moteur, il augmente la puissance et la performance énergétique de votre auto. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve toute sa performance, tout en optimisant la consommation du carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 827388-5009S pour NISSAN Juke Garrett

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 1.6 DIG-T 190 CV (NISSAN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbo NISSAN Juke 1 (06/2010 - à aujourd'hui) de 190 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur Juke 1 1.6 DIG-T de 190 CV (140 KW) ?

Un turbo 827388-5009S pour Juke 1 de 190 CV usé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) MR16DDT, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur NISSAN Juke 1 1.6 DIG-T 190 CV 827388-5009S à remplacer ?

  • Diminution de la puissance ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

Agissez sans tarder ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Un turbo Garrett remis à neuf : une alternative sûre et abordable en 2025

Pourquoi payer plus cher en 2025 quand vous pouvez avoir un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un reconditionnement rigoureux, garantissant une fiabilité maximale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo Garrett 827388-5009S neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 620,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Un turbocompresseur Garrett qui améliore les performances de votre NISSAN Juke de 190 CV

Offrez à votre Juke 1 (de 06/2010 - à aujourd'hui), un turbo Garrett en échange standard pensé pour allier performance, longévité et efficacité. Idéal pour profiter d’une conduite plus dynamique ou préserver la longévité de votre moteur 1.6 DIG-T de 190 CV (140 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque déplacement.

  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie d'Essence garantie : réduction de la consommation d'Essence ;
  • Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce produit 827388-5009S a été validé selon des normes strictes, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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