Turbo pour NISSAN NT400 CabStar 35.13 130 CV 806493-5002S

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Turbo pour NISSAN NT400 CabStar 35.13 130 CV 806493-5002S
Turbo pour NISSAN NT400 CabStar 35.13 130 CV 806493-5002S
Turbo pour NISSAN NT400 CabStar 35.13 130 CV 806493-5002S

Caractéristiques techniques
Marque NISSAN
Modèle CabStar
Version NT400 CabStar [09/2016 -]
Motorisation 35.13
Puissance 130 CV (96 KW)
Cylindrée 2953 cm3
Moteur ZD30DDTI
Année 09/2016 -
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
806493 0002
806493 2
806493 5002S
806493-0002
806493-2
806493-5002S
8064930002
8064932
8064935002S
806493-5002S-WSMTAP00
Codes Moteurs
4A-FE
OEM
14411-LC30B
14411LC30B
14411TBD
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
NISSAN CabStar 35.14 DCI 3.0 137 CV (101 KW) 09/2006 - 02/2013
NISSAN CabStar 35.15 DCI, 45.15 DCI 3.0 150 CV (110 KW) 09/2006 - 02/2013
NISSAN Interstar dCi 140 136 CV (100 KW) 01/2003 -
NISSAN CabStar 35.13 130 CV (96 KW) 09/2016 -
NISSAN CabStar 35.15, 45.15 150 CV (110 KW) 09/2016 -
NISSAN Terrano 3.0 Di 4WD 154 CV (113 KW) 05/2002 - 09/2007
TOYOTA Avensis 2.0 TD 90 CV (66 KW) 09/1997 - 02/2003
TOYOTA Avensis 1.6 i 110 CV (81 KW) 09/1997 - 00/2000

Turbo d'origine Garrett compatible avec NISSAN NT400 CabStar 35.13 130 CV 806493-5002S

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour NISSAN NT400 CabStar : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 35.13 130 CV (NISSAN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 35.13 pour produire de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo NISSAN NT400 CabStar (09/2016 - à aujourd'hui) de 130 CV de haute qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur NT400 CabStar 35.13 de 130 CV (96 KW) ?

Un turbo 806493-5002S pour NT400 CabStar de 130 CV défectueux peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur 100% adapté au(x) moteur(s) 4A-FE, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur NISSAN NT400 CabStar 35.13 130 CV 806493-5002S défaillant :

  • Diminution de la performance ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur NISSAN NT400 CabStar 35.13 défaillant.

♻️ Un turbo Garrett remis à neuf : une solution sûre et abordable en 2026

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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

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