Turbo pour NISSAN Terrano 2 3.0 Di 4WD 154 CV 806493-5002S

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Turbo pour NISSAN Terrano 2 3.0 Di 4WD 154 CV 806493-5002S
Turbo pour NISSAN Terrano 2 3.0 Di 4WD 154 CV 806493-5002S
Turbo pour NISSAN Terrano 2 3.0 Di 4WD 154 CV 806493-5002S

Caractéristiques techniques
Marque NISSAN
Modèle Terrano
Version Terrano 2 [02/1993 - 09/2007]
Motorisation 3.0 Di 4WD
Puissance 154 CV (113 KW)
Cylindrée 2953 cm3
Moteur ZD30
Année 05/2002 - 09/2007
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
806493 0002
806493 2
806493 5002S
806493-0002
806493-2
806493-5002S
8064930002
8064932
8064935002S
806493-5002S-WSMTAP00
Codes Moteurs
4A-FE
OEM
14411-LC30B
14411LC30B
14411TBD
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
NISSAN CabStar 35.14 DCI 3.0 137 CV (101 KW) 09/2006 - 02/2013
NISSAN CabStar 35.15 DCI, 45.15 DCI 3.0 150 CV (110 KW) 09/2006 - 02/2013
NISSAN Interstar dCi 140 136 CV (100 KW) 01/2003 -
NISSAN CabStar 35.13 130 CV (96 KW) 09/2016 -
NISSAN CabStar 35.15, 45.15 150 CV (110 KW) 09/2016 -
NISSAN Terrano 3.0 Di 4WD 154 CV (113 KW) 05/2002 - 09/2007
TOYOTA Avensis 2.0 TD 90 CV (66 KW) 09/1997 - 02/2003
TOYOTA Avensis 1.6 i 110 CV (81 KW) 09/1997 - 00/2000

Turbo d'origine Garrett compatible avec NISSAN Terrano 2 3.0 Di 4WD 154 CV 806493-5002S

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Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre Terrano 3.0 Di 4WD 154 CV de 2953 cm3. Il améliore la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour NISSAN Terrano 2 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 3.0 Di 4WD 154 CV (NISSAN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo NISSAN Terrano 2 (05/2002 - 09/2007) de 154 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Terrano 2 3.0 Di 4WD de 154 CV (113 KW) ?

Un turbo 806493-5002S pour Terrano 2 de 154 CV usé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) 4A-FE, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo NISSAN Terrano 2 3.0 Di 4WD 154 CV 806493-5002S :

  • Baisse de la performance ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur NISSAN Terrano 2 3.0 Di 4WD usé.

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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Garrett 806493-5002S neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 304,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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