Turbo pour NISSAN Terrano 2 3.0 Di 4WD 154 CV 726372-5013S

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Turbo pour NISSAN Terrano 2 3.0 Di 4WD 154 CV 726372-5013S
Turbo pour NISSAN Terrano 2 3.0 Di 4WD 154 CV 726372-5013S
Turbo pour NISSAN Terrano 2 3.0 Di 4WD 154 CV 726372-5013S

Caractéristiques techniques
Type E.S.
Marque NISSAN
Modèle Terrano
Version Terrano 2 [02/1993 - 09/2007]
Motorisation 3.0 Di 4WD
Puissance 154 CV (113 KW)
Cylindrée 2953 cm3
Moteur ZD30
Année 05/2002 - 09/2007
Références Compatibles 14411DC00B,726372 0005,726372 0013,726372 13,726372 5010S,726372 5013,726372 5013S,726372 8013M,726372 9013R,726372 9013S,726372-0005,726372-0013,726372-13,726372-5010S,726372-5013,726372-5013S,726372-8013M,726372-9013R,726372-9013S,72637213,7263720005,7263720013,7263725010S,7263725013,7263725013S,7263728013M,7263729013,7263729013S,7701475400,GTA2360V
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
1102769
11900803
126719
126719ECO
126719RED
14411DC00B
172 12775
172 12775EOL
172 12775MAX
172-12775
172-12775EOL
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ACG 421
ACG-421
ACG421
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GAR726372-2013
GAR7263722013
GTA2360V
GX23 300 372
GX23-300-372
GX23300372
IT 726372
IT-726372
IT726372
RCT30072BNU OEM
RCT30072BNU-OEM
RCT30072BNUOEM
RCT30072R
T914331
T914331BL
T981311
T981311BL
TE72637213
726372-5013S-WSMTAP00
Codes Moteurs
ZD30
ZD30CTi
OEM
14411-DC001
14411-DC01A
5001865225
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
RENAULT Mascott 3.0 dXi 156 CV (115 KW) 01/2000 -
NISSAN Terrano 3.0 Di 4WD 154 CV (113 KW) 05/2002 - 09/2007

Turbocompresseur Garrett spécialement conçu pour booster votre NISSAN Terrano 2 3.0 Di 4WD 154 CV 726372-5013S

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Ce turbo est fabriqué pour les NISSAN Terrano 3.0 Di 4WD 154 CV de 2953 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il optimise la puissance et l'efficacité énergétique de votre voiture. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve sa puissance optimale, tout en optimisant la consommation du carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 726372-5013S pour NISSAN Terrano Garrett

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 3.0 Di 4WD 154 CV (NISSAN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 3.0 Di 4WD pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbo NISSAN Terrano 2 (05/2002 - 09/2007) de 154 CV de haute qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

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Un turbo 726372-5013S pour Terrano 2 de 154 CV défaillant peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) ZD30CTi, ZD30, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur NISSAN Terrano 2 3.0 Di 4WD 154 CV 726372-5013S défaillant ?

  • Perte notable de puissance ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

Ne prenez pas de risques ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

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Pourquoi payer plus cher en 2026 quand vous pouvez profiter d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un processus de reconditionnement méticuleux, garantissant une fiabilité optimale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo Garrett 726372-5013S neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 304,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

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  • Économie garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Robuste et endurant : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo 726372-5013S a été rigoureusement testé, pour vous offrir une performance optimale.

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  • Image utilisateur Anthony S.
    Publié le 01/06/2026 à 19:47 (Date de commande : 17/05/2026)
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    Réponse du marchand

    Bonjour Anthony, Merci beaucoup pour votre avis positif et votre note de 5/5 ! Nous sommes ravis que votre expérience sur AlsaPièces ait répondu à vos attentes. N’hésitez pas à revenir vers nous si vous avez besoin d'aide ou si vous avez des suggestions. Cordialement, L’équipe AlsaPièces