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Turbo pour OPEL Agila B 1.3 CDTI 75 CV 5435 988 0006

Caractéristiques techniques
Marque OPEL
Modèle Agila
Version Agila B [01/2008 - 04/2010]
Motorisation 1.3 CDTI
Puissance 75 CV (55 KW)
Cylindrée 1248 cm3
Moteur Z13DTJ / D13A
Année 04/2008 - 04/2010
Références Compatibles 5435 970 0006,5435 988 0006,5435-970-0006,5435-988-0006,54359700006,5435988000
Sonde Non
Energie Diesel
FAP Oui
Refroidissement Non
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5435 970 0006
5435 988 0006
5435-970-0006
5435-988-0006
54359700006
54359880006
5435 988 0006-WSMTAP00
Codes Moteurs
D13A
Y 13 DT
Z 13 DT
Z 13 DTJ
Z13DT
Z13DTJ
OEM
0860067
13900-84E50
13900-84E50-000
13900-86J00-000
1390086J00
1390086J00000
73501344
860067
860585
93177409
95516208
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
OPEL Agila 1.3 CDTI 70 CV (51 KW) 08/2003 - 12/2007
OPEL Agila 1.3 CDTI 75 CV (55 KW) 04/2008 - 04/2010
OPEL Combo 1.3 CDTI 69 CV (51 KW) 06/2004 - 01/2011
OPEL Corsa 1.3 CDTI 69 CV (51 KW) 07/2005 - 06/2006
OPEL Tigra 1.3 CDTI 69 CV (51 KW) 06/2004 - 12/2010
OPEL Corsa 1.3 CDTI 70 CV (51 KW) 06/2003 - 12/2009
SUZUKI Wagon R 1.3 DDIS 70 CV (51 KW) 09/2003 -
OPEL Combo 1.3 CDTI 75 CV (55 KW) 10/2005 - 12/2012
SUZUKI Ignis 1.3 DDIS 70 CV (51 KW) 09/2003 -
OPEL Meriva 1.3 CDTI 69 CV (51 KW) 04/2005 - 05/2010
OPEL Meriva 1.3 CDTI 75 CV (55 KW) 09/2003 - 05/2010
SUZUKI Swift 1.3 DDIS 69 CV (51 KW) 08/2005 -

Turbo d'origine BorgWarner - KKK compatible avec OPEL Agila B 1.3 CDTI 75 CV 5435 988 0006

💨 Retrouvez plus en détail le turbocompresseur 100% compatible avec votre OPEL Agila B (04/2008 - 04/2010) de 75 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre Agila 1.3 CDTI 75 CV de 1248 cm3. Ce modèle optimise l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour OPEL Agila B : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 1.3 CDTI 75 CV (OPEL) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbo OPEL Agila B (04/2008 - 04/2010) de 75 CV de qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Agila B 1.3 CDTI de 75 CV (55 KW) ?

Un turbo 5435 988 0006 pour Agila B de 75 CV défectueux peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) D13A, Y 13 DT, Z 13 DT, Z 13 DTJ, Z13DT, Z13DTJ, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo OPEL Agila B 1.3 CDTI 75 CV 5435 988 0006 :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur OPEL Agila B 1.3 CDTI usé.

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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo BorgWarner - KKK 5435 988 0006 neuf ? Ce turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 180,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

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  • Profitez d'une meilleure expérience de conduite : grâce à une accélération optimale ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Diesel ;
  • Optez pour une solution durable : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Qualité éprouvée : chaque produit 5435 988 0006 est rigoureusement inspecté pour une performance supérieure.

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