Marque | OPEL |
Modèle | Agila |
Version | Agila B [01/2008 - 04/2010] |
Motorisation | 1.3 CDTI |
Puissance | 75 CV (55 KW) |
Cylindrée | 1248 cm3 |
Moteur | Z13DTJ / D13A |
Année | 04/2008 - 04/2010 |
Références Compatibles | 5435 970 0006,5435 988 0006,5435-970-0006,5435-988-0006,54359700006,5435988000 |
Sonde | Non |
Energie | Diesel |
FAP | Oui |
Refroidissement | Non |
Fabricant | BorgWarner - KKK |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre Agila 1.3 CDTI 75 CV de 1248 cm3. Ce modèle optimise l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un incontournable pour des performances moteur optimales.
Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 1.3 CDTI 75 CV (OPEL) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :
Un turbo OPEL Agila B (04/2008 - 04/2010) de 75 CV de qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus efficace.
Un turbo 5435 988 0006 pour Agila B de 75 CV défectueux peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) D13A, Y 13 DT, Z 13 DT, Z 13 DTJ, Z13DT, Z13DTJ, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.
Quelques indices d'une panne de turbo OPEL Agila B 1.3 CDTI 75 CV 5435 988 0006 :
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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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