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Turbo pour OPEL Agila B 1.3 CDTI 75 CV 5435 988 0019

Turbo pour OPEL Agila B 1.3 CdTI 75 CV 5435 988 0019
Turbo pour OPEL Agila B 1.3 CdTI 75 CV 5435 988 0019
Turbo pour OPEL Agila B 1.3 CdTI 75 CV 5435 988 0019

Caractéristiques techniques
Marque OPEL
Modèle Agila
Version Agila B [01/2008 - 04/2010]
Motorisation 1.3 CDTI
Puissance 75 CV (55 KW)
Cylindrée 1248 cm3
Moteur D13A / Z 13 DTJ
Année 04/2008 - 04/2010
Références Compatibles 5435 970 0019,5435 988 0019,5435-970-0019,5435-988-0019,54359700019,5435988001
Sonde Non
Energie Diesel
FAP Oui
Refroidissement Non
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
1350000008
5435 970 0019
5435 971 0019
5435 988 0019
5435-970-0019
5435-971-0019
5435-988-0019
54359700019
54359710019
54359880019
54359880019 B2
54359880019-B2
54359880019B2
KP35 0019
KP35-0019
KP350019
5435 988 0019-WSMTAP00
Codes Moteurs
169A1000
A 13 DTC
BAAA
D13A
FD4
Z 13 DTJ
OEM
13900-86J50
1390086J50
1539468
1789114
55202638
5860028
860232
93187874
93191833
95516209
9S516K682AA
RE9S51-6K682-AA
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FORD Ka 1.3 TDCi 75 CV (55 KW) 10/2008 - 05/2016
OPEL Agila 1.3 CDTI 75 CV (55 KW) 04/2008 - 04/2010
OPEL Combo 1.3 CDTI 75 CV (55 KW) 10/2005 - 12/2012
OPEL Corsa 1.3 CDTI 75 CV (55 KW) 07/2006 - 08/2014
OPEL Meriva 1.3 CDTI 75 CV (55 KW) 09/2003 - 05/2010
SUZUKI Splash 1.3 CDTI 75 CV (55 KW) 01/2008 -
SUZUKI Swift 1.3 DDIS 75 CV (55 KW) 08/2005 -

Turbo BorgWarner - KKK spécialement conçu pour booster votre OPEL Agila B 1.3 CDTI 75 CV 5435 988 0019

💨 Découvrez plus en détail ce turbo 100% compatible avec votre OPEL Agila B (04/2008 - 04/2010) de 75 CV

Ce turbo est spécialement conçu pour les OPEL Agila 1.3 CDTI 75 CV de 1248 cm3. Pièce essentielle du moteur, il optimise la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre véhicule. Grâce à ce turbo, votre moteur regagne toute sa puissance, tout en optimisant la consommation du carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 5435 988 0019 pour OPEL Agila BorgWarner - KKK

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 1.3 CDTI 75 CV (OPEL) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur OPEL Agila B (04/2008 - 04/2010) de 75 CV de haute qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Agila B 1.3 CDTI de 75 CV (55 KW) ?

Un turbocompresseur 5435 988 0019 pour Agila B de 75 CV défectueux peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) 169A1000, A 13 DTC, BAAA, D13A, FD4, Z 13 DTJ, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbo OPEL Agila B 1.3 CDTI 75 CV 5435 988 0019 défaillant ?

  • Baisse de puissance ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

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♻️ Un turbocompresseur BorgWarner - KKK remis à neuf : une solution fiable et avantageuse en 2025

Pourquoi payer le prix fort en 2025 quand vous pouvez avoir un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un reconditionnement minutieux, garantissant une durabilité optimale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur BorgWarner - KKK 5435 988 0019 neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 180,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Robuste et endurant : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo 5435 988 0019 a été validé selon des normes strictes, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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