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Turbo pour OPEL Antara (L07) 2.0 CDTI 170 CV 844572-5004S

Caractéristiques techniques
Marque OPEL
Modèle Antara
Version Antara (L07) [01/2006 - ]
Motorisation 2.0 CDTI
Puissance 170 CV (125 KW)
Cylindrée 1956 cm3
Moteur B 20 DTH
Année 01/2006 -
Références Compatibles 844572 0004,844572 5004S,844572-0004,844572-5004S,8445720004,8445725004
Energie Diesel
Carrosserie SUV
Fabricant Garrett
Références Compatibles
844572 0004
844572 5004S
844572-0004
844572-5004S
8445720004
8445725004S
844572-5004S-WSMTAP00
Codes Moteurs
B 20 DTH
B20DTH
D 20 DTH
OEM
55495595
95523295
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
OPEL Antara 2.0 CDTI 170 CV (125 KW) 01/2006 -
OPEL Cascada 2.0 CDTI 170 CV (125 KW) 01/2013 -
OPEL Insignia 2.0 CDTI 170 CV (125 KW) 06/2017 -
OPEL Zafira 2.0 CDTI 170 CV (125 KW) 08/2011 -
OPEL Insignia 2.0 CDTI 170 CV (125 KW) 11/2014 - 03/2017

Turbo Garrett spécialement conçu pour booster votre OPEL Antara (L07) 2.0 CDTI 170 CV 844572-5004S

💨 Retrouvez plus en détail le turbo 100% adapté aux OPEL Antara (L07) (01/2006 - à aujourd'hui) de 170 CV

Ce turbo est conçu pour les OPEL Antara 2.0 CDTI 170 CV de 1956 cm3. Pièce essentielle du moteur, il augmente la puissance et l'efficacité énergétique de votre auto. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve sa puissance optimale, tout en optimisant la consommation du carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 844572-5004S pour OPEL Antara Garrett

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 2.0 CDTI 170 CV (OPEL) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur OPEL Antara (L07) (01/2006 - à aujourd'hui) de 170 CV performant joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo Antara (L07) 2.0 CDTI de 170 CV (125 KW) ?

Un turbocompresseur 844572-5004S pour Antara (L07) de 170 CV usé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) B 20 DTH, B20DTH, D 20 DTH, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbocompresseur OPEL Antara (L07) 2.0 CDTI 170 CV 844572-5004S défaillant ?

  • Diminution de la puissance ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

N'attendez plus ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Un turbocompresseur Garrett remis à neuf : une solution sûre et peu coûteuse en 2025

Pourquoi payer une fortune en 2025 quand vous pouvez avoir un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un reconditionnement rigoureux, garantissant une fiabilité optimale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Garrett 844572-5004S neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 780,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Un turbo Garrett qui améliore les performances de votre OPEL Antara de 170 CV

Offrez à votre Antara (L07) (de 01/2006 - à aujourd'hui), un turbo Garrett en échange standard pensé pour allier puissance, fiabilité et efficacité. Idéal pour retrouver le plaisir de conduite ou préserver la longévité de votre moteur 2.0 CDTI de 170 CV (125 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque trajet.

  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbocompresseur 844572-5004S a été validé selon des normes strictes, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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  • 🔄 Si le produit ne vous convient pas, vous avez 14 jours pour le renvoyer (selon CGV) ;
  • 🔒 Conduisez votre OPEL l'esprit tranquille avec une garantie incluse sur votre turbocompresseur 844572-5004S ;
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