| Type | Neuf |
| Marque | OPEL |
| Modèle | Astra |
| Version | Astra J [09/2009 - 10/2015] |
| Motorisation | 1.7 CDTI |
| Puissance | 110 CV (81 KW) |
| Cylindrée | 1686 cm3 |
| Moteur | A 17 DTC / A 17 DTE / A 17 DTJ |
| Année | 10/2010 - 10/2015 |
| Norme Euro 1 | Euro5 |
| Energie | Diesel |
| Fabricant | Alsapièces |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement développé pour votre Astra 1.7 CDTI 110 CV de 1686 cm3. Il améliore la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel réduite. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.
Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 1.7 CDTI 110 CV (OPEL) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :
Vous l'avez compris, un turbo OPEL Astra J (10/2010 - 10/2015) de 110 CV de haute qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus efficace.
Un turbo 789533-5002S-MT pour Astra J de 110 CV usé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) A 17 DTC, A 17 DTE, A 17 DTF, A 17 DTI, A 17 DTJ, A 17 DTS, LUD, LUD3, vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.
Signes d'un turbo OPEL Astra J 1.7 CDTI 110 CV 789533-5002S-MT à remplacer :
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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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