Turbo neuf pour OPEL Astra J 1.7 CDTI 131 CV - 789533-5002S - Mister Turbo

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Turbo neuf pour OPEL Astra J 1.7 CDTI 131 CV - 789533-5002S - Mister Turbo
Turbo neuf pour OPEL Astra J 1.7 CDTI 131 CV - 789533-5002S - Mister Turbo
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Turbo neuf pour OPEL Astra J 1.7 CDTI 131 CV - 789533-5002S - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque OPEL
Modèle Astra
Version Astra J [09/2009 - 10/2015]
Motorisation 1.7 CDTI
Puissance 131 CV (96 KW)
Cylindrée 1686 cm3
Moteur A 17 DTF / A 17 DTS
Année 10/2010 - 10/2015
Norme Euro 1 Euro5
Energie Diesel
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
789533 0001
789533 0002
789533 5001S
789533 5002S
789533-0001
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7895335001S
7895335002S
789533-5002S-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
A 17 DTC
A 17 DTE
A 17 DTF
A 17 DTI
A 17 DTJ
A 17 DTS
LUD
LUD3
OEM
55567731
860198
860554
95516204
E55567731
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
CHEVROLET Cruze 1.7 D 131 CV (96 KW) 01/2012 -
CHEVROLET Cruze 1.7 TD 131 CV (96 KW) 08/2012 -
CHEVROLET Trax 1.7 TD 131 CV (96 KW) 12/2012 -
OPEL Astra 1.7 CDTI 110 CV (81 KW) 10/2010 - 10/2015
OPEL Astra 1.7 CDTI 131 CV (96 KW) 10/2010 - 10/2015
OPEL Corsa 1.7 CDTI 130 CV (96 KW) 12/2009 - 08/2014
OPEL Meriva 1.7 CDTI 110 CV (81 KW) 06/2010 - 06/2015
OPEL Meriva 1.7 CDTI 131 CV (96 KW) 06/2010 - 10/2013
OPEL Mokka 1.7 CDTI 131 CV (96 KW) 06/2012 - 06/2015
OPEL Mokka 1.7 CDTI 131 CV (96 KW) 06/2012 - 06/2015

Optez pour le turbo Alsapièces idéal pour les OPEL Astra J 1.7 CDTI 131 CV 789533-5002S-MT

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Ce turbo est parfaitement adapté aux voitures OPEL Astra 1.7 CDTI 131 CV de 1686 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en diminuant la consommation de carburant. Avec ce modèle, votre moteur retrouve toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne ce turbocompresseur pour OPEL Astra J ?

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 1.7 CDTI 131 CV (OPEL) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 1.7 CDTI pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbocompresseur OPEL Astra J (10/2010 - 10/2015) de 131 CV de haute qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Astra J 1.7 CDTI de 131 CV (96 KW) ?

Un turbo 789533-5002S-MT pour Astra J de 131 CV endommagé peut provoquer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des problèmes au niveau du moteur A 17 DTC, A 17 DTE, A 17 DTF, A 17 DTI, A 17 DTJ, A 17 DTS, LUD, LUD3. Si vous détectez un son anormal ou observez une baisse de la puissance, il est temps de procéder à son remplacement.

Quelques indices d'une panne de turbo OPEL Astra J 1.7 CDTI 131 CV 789533-5002S-MT :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Agissez sans tarder ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa performance.

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Cette pièce 789533-5002S-MT est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce procédé, ce turbo Alsapièces 789533-5002S-MT combine durabilité et performances, à un coût plus avantageux.

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  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Diesel ;
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  • Performance assurée : chaque produit 789533-5002S-MT est rigoureusement inspecté pour une efficacité optimale.

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