Marque | OPEL |
Modèle | Cascada |
Version | Cascada [07/2008 - 04/2018] |
Motorisation | 1.6 SIDI |
Puissance | 170 CV (125 KW) |
Cylindrée | 1598 cm3 |
Moteur | A 16 XHT / B 16 SHL / D 16 SHL |
Année | 04/2013 - |
Références Compatibles | 816555 0005,816555 0006,816555 5005S,816555 5006S,816555-0005,816555-0006,816555-5005S,816555-5006S,8165550005,8165550006,8165555005S,8165555006 |
Energie | Essence |
Fabricant | Garrett |
Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux véhicules OPEL Cascada 1.6 SIDI 170 CV de 1598 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en réduisant la consommation d'Essence. Avec ce turbocompresseur, votre moteur retrouve toute sa vigueur et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 1.6 SIDI 170 CV (OPEL) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :
Un turbo OPEL Cascada (04/2013 - à aujourd'hui) de 170 CV de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus réactive.
Un turbocompresseur 816555-5006S pour Cascada de 170 CV cassé peut provoquer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation d'Essence, voire occasionner des problèmes au niveau du bloc-moteur A 16 XHT, B 16 SHL, D 16 SHL. Si vous entendez un son étrange ou constatez une diminution de la puissance, il est surement temps de le remplacer.
Les signes d'une panne de turbo OPEL Cascada 1.6 SIDI 170 CV 816555-5006S :
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Ce modèle 816555-5006S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?
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