Marque | OPEL |
Modèle | Cascada |
Version | Cascada [07/2008 - 04/2018] |
Motorisation | 2.0 CDTI |
Puissance | 170 CV (125 KW) |
Cylindrée | 1956 cm3 |
Moteur | B20DTH |
Année | 01/2013 - |
Références Compatibles | 844572 0004,844572 5004S,844572-0004,844572-5004S,8445720004,8445725004 |
Energie | Diesel |
Fabricant | Garrett |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement conçu pour votre Cascada 2.0 CDTI 170 CV de 1956 cm3. Ce modèle améliore l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.
Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 2.0 CDTI 170 CV (OPEL) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 hélices :
Un turbocompresseur OPEL Cascada (01/2013 - à aujourd'hui) de 170 CV performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus efficace.
Un turbocompresseur 844572-5004S pour Cascada de 170 CV défaillant peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) B 20 DTH, B20DTH, D 20 DTH, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
Signes d'un turbo OPEL Cascada 2.0 CDTI 170 CV 844572-5004S défaillant :
Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur OPEL Cascada 2.0 CDTI usé.
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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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