Marque | OPEL |
Modèle | Combo |
Version | Combo B [10/2001 - ] |
Motorisation | 1.3 CDTI |
Puissance | 69 CV (51 KW) |
Cylindrée | 1248 cm3 |
Moteur | Z 13 DT |
Année | 06/2004 - 01/2011 |
Références Compatibles | 5435 970 0006,5435 988 0006,5435-970-0006,5435-988-0006,54359700006,5435988000 |
Sonde | Non |
Energie | Diesel |
FAP | Oui |
Refroidissement | Non |
Fabricant | BorgWarner - KKK |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement conçu pour votre Combo 1.3 CDTI 69 CV de 1248 cm3. Ce modèle améliore l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel réduite. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.
Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 1.3 CDTI 69 CV (OPEL) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :
Un turbo OPEL Combo B (06/2004 - 01/2011) de 69 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus dynamique.
Un turbo 5435 988 0006 pour Combo B de 69 CV défectueux peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) D13A, Y 13 DT, Z 13 DT, Z 13 DTJ, Z13DT, Z13DTJ, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
Les signes d'une panne de turbo OPEL Combo B 1.3 CDTI 69 CV 5435 988 0006 :
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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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