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Turbo pour OPEL Combo B 1.7 CDTI 101 CV 49131-06007

Caractéristiques techniques
Marque OPEL
Modèle Combo
Version Combo B [10/2001 - ]
Motorisation 1.7 CDTI
Puissance 101 CV (74 KW)
Cylindrée 1686 cm3
Moteur Z 17 DTH
Année 07/2004 - 12/2011
Références Compatibles 49131 06003,49131 06004,49131 06006,49131 06007,49131-06003,49131-06004,49131-06006,49131-06007,4913106003,4913106004,4913106006,491310600
Energie Diesel
Carrosserie Break
Fabricant Mitsubishi
Références Compatibles
49131 06003
49131 06004
49131 06006
49131 06007
49131 06014
49131 06016
49131-06003
49131-06004
49131-06006
49131-06007
49131-06014
49131-06016
4913106003
4913106004
4913106006
4913106007
4913106014
4913106016
49131-06007-WSMTAP00
Codes Moteurs
Z 17 DT
Z 17 DTH
Z17DTH
OEM
00860070
00860128
00860147
860070
860128
860147
8973000923
8973000925
8973000926
897300923
8981023640
93169104
97300092
98102364
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
OPEL Astra 1.7 CDTI 101 CV (74 KW) 03/2005 - 10/2010
OPEL Astra 1.7 CDTI 100 CV (74 KW) 03/2004 - 10/2010
OPEL Combo 1.7 CDTI 101 CV (74 KW) 07/2004 - 12/2011
OPEL Corsa 1.7 CDTI 101 CV (74 KW) 08/2003 - 12/2012
OPEL Meriva 1.7 CDTI 100 CV (74 KW) 09/2003 - 05/2010
OPEL Astra 1.7 CDTI 101 CV (74 KW) 03/2005 - 10/2010

Turbocompresseur Mitsubishi spécialement conçu pour optimiser votre OPEL Combo B 1.7 CDTI 101 CV 49131-06007

💨 Découvrez plus en détail le turbocompresseur 100% compatible avec votre OPEL Combo B (07/2004 - 12/2011) de 101 CV

Ce turbocompresseur est spécialement développé pour les OPEL Combo 1.7 CDTI 101 CV de 1686 cm3. Pièce essentielle du moteur, il optimise la puissance et la performance énergétique de votre véhicule. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve son niveau de performance, tout en optimisant la consommation du carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 49131-06007 pour OPEL Combo Mitsubishi

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 1.7 CDTI 101 CV (OPEL) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur OPEL Combo B (07/2004 - 12/2011) de 101 CV de qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Combo B 1.7 CDTI de 101 CV (74 KW) ?

Un turbocompresseur 49131-06007 pour Combo B de 101 CV défectueux peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) Z 17 DT, Z17DTH, Z 17 DTH, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbo OPEL Combo B 1.7 CDTI 101 CV 49131-06007 défaillant ?

  • Une perte de puissance ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

N'attendez plus ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Un turbocompresseur Mitsubishi remis à neuf : une option fiable et abordable en 2025

Pourquoi payer une fortune en 2025 quand vous pouvez disposer d'un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un processus de reconditionnement minutieux, garantissant une durabilité optimale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Mitsubishi 49131-06007 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 270,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Un turbocompresseur Mitsubishi qui améliore les performances de votre OPEL Combo de 101 CV

Offrez à votre Combo B (de 07/2004 - 12/2011), un turbo Garrett en échange standard spécialement développé pour allier performance, fiabilité et efficacité. Idéal pour retrouver le plaisir de conduite ou prolonger la durée de vie de votre motorisation 1.7 CDTI de 101 CV (74 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque trajet.

  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbocompresseur 49131-06007 a été validé selon des normes strictes, pour vous assurer une fiabilité totale.

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