Marque | OPEL |
Modèle | Corsa |
Version | Corsa C [01/1999 - 12/2012]] |
Motorisation | 1.7 CDTI |
Puissance | 101 CV (74 KW) |
Cylindrée | 1686 cm3 |
Moteur | Z 17 DTH |
Année | 08/2003 - 12/2012 |
Références Compatibles | 49131 06003,49131 06004,49131 06006,49131 06007,49131-06003,49131-06004,49131-06006,49131-06007,4913106003,4913106004,4913106006,491310600 |
Energie | Diesel |
Fabricant | Mitsubishi |
Ce turbo est développé pour les OPEL Corsa 1.7 CDTI 101 CV de 1686 cm3. Pièce essentielle du moteur, il optimise la puissance et la performance énergétique de votre véhicule. Grâce à ce turbo, votre moteur regagne toute sa puissance, tout en optimisant la consommation de Diesel.
Le rôle d'un turbo pour les motorisations 1.7 CDTI 101 CV (OPEL) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :
Un turbocompresseur OPEL Corsa C] (08/2003 - 12/2012) de 101 CV de qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus efficace.
Un turbocompresseur 49131-06007 pour Corsa C] de 101 CV défaillant peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) Z 17 DT, Z17DTH, Z 17 DTH, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.
Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur OPEL Corsa C] 1.7 CDTI 101 CV 49131-06007 à remplacer ?
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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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