Marque | OPEL |
Modèle | Corsa |
Version | Corsa C [01/1999 - 12/2012]] |
Motorisation | 1.7 DTI |
Puissance | 75 CV (55 KW) |
Cylindrée | 1686 cm3 |
Moteur | Y 17 DT |
Année | 09/2000 - 12/2009 |
Références Compatibles | 49173 06500,49173 06501,49173 06503,49173-06500,49173-06501,49173-06503,4917306500,4917306501,491730650 |
Energie | Diesel |
Fabricant | Mitsubishi |
Ce turbo est parfaitement adapté aux véhicules OPEL Corsa 1.7 DTI 75 CV de 1686 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en réduisant la consommation de Diesel. Avec ce turbo, votre moteur récupère toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle d'un turbo pour moteur 1.7 DTI 75 CV (OPEL) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur OPEL Corsa C] (09/2000 - 12/2009) de 75 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus efficace.
Un turbo 49173-06503 pour Corsa C] de 75 CV cassé peut provoquer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dommages au niveau du moteur Y 17 DT, Y 17 DTL, Z 17 DTL. Si vous entendez un bruit suspect ou observez une réduction de la puissance, il est temps de le remplacer.
Les signes d'une panne de turbo OPEL Corsa C] 1.7 DTI 75 CV 49173-06503 :
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Ce modèle 49173-06503 est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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