Marque | OPEL |
Modèle | Frontera |
Version | Frontera A [03/1992 - 10/1998] |
Motorisation | 2.8 TD |
Puissance | 113 CV (83 KW) |
Cylindrée | 2771 cm3 |
Moteur | 28TDI (4JB1T) |
Année | 03/1992 - 10/1998 |
Références Compatibles | VA430023,VI95,VIAN,VIC |
Energie | Diesel |
FAP | Non |
Fabricant | IHI |
Ce turbo est parfaitement adapté aux véhicules OPEL Frontera 2.8 TD 113 CV de 2771 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en diminuant la consommation de carburant. Avec ce modèle, votre moteur retrouve toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle d'un turbo pour moteur 2.8 TD 113 CV (OPEL) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur OPEL Frontera A (03/1992 - 10/1998) de 113 CV performant joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.
Un turbo VICC pour Frontera A de 113 CV usé peut occasionner une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des problèmes au niveau du moteur 28 TDI (4JB1-T), 28TDI (4JB1T), 4JG2TC. Si vous entendez un bruit suspect ou remarquez une perte de la puissance, c'est qu'il est surement temps de le remplacer.
Les signes d'une panne de turbo OPEL Frontera A 2.8 TD 113 CV VICC :
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Cet article VICC est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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