Marque | OPEL |
Modèle | Frontera |
Version | Frontera B [09/1998 - 12/2004] |
Motorisation | 2.2 DTI |
Puissance | 116 CV (85 KW) |
Cylindrée | 2172 cm3 |
Moteur | X 22 DTH / Y 22 DTH |
Année | 10/1998 - 09/2002 |
Références Compatibles | 454219 0001,454219 0003,454219 5003S,454219-0001,454219-0003,454219-5003S,4542190001,4542190003,4542195003 |
Energie | Diesel |
Fabricant | Garrett |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement conçu pour votre Frontera 2.2 DTI 116 CV de 2172 cm3. Ce dernier améliore la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.
Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 2.2 DTI 116 CV (OPEL) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur OPEL Frontera B (10/1998 - 09/2002) de 116 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.
Un turbocompresseur 454219-5003S pour Frontera B de 116 CV défaillant peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) X 22 DTH, Y 22 DTH, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
Quelques indices d'une panne de turbo OPEL Frontera B 2.2 DTI 116 CV 454219-5003S :
Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur OPEL Frontera B 2.2 DTI en panne.
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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Garrett 454219-5003S neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 290,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.
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