Turbo pour OPEL Insignia A 2.0 CDTI BITurbo 190 CV 1000 988 0018

Turbo d'origine BorgWarner - KKK compatible avec OPEL Insignia A 2.0 CDTI BITURBO 190 CV 1000 988 0018

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% adapté aux OPEL Insignia A (09/2010 - 03/2017) de 190 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement conçu pour votre Insignia 2.0 CDTI BITURBO 190 CV de 1956 cm3. Ce modèle optimise la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour OPEL Insignia A : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 2.0 CDTI BITURBO 190 CV (OPEL) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :

• L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 2.0 CDTI BITURBO pour délivrer de l'énergie ;
• En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur OPEL Insignia A (09/2010 - 03/2017) de 190 CV de haute qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Insignia A 2.0 CDTI BITURBO de 190 CV (140 KW) ?

Un turbocompresseur 1000 988 0018 pour Insignia A de 190 CV usé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) A 20 DTR, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo OPEL Insignia A 2.0 CDTI BITURBO 190 CV 1000 988 0018 :

• Baisse de la performance ;
• Surconsommation de carburant ;
• Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
• Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
• Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur OPEL Insignia A 2.0 CDTI BITURBO usé.

♻️ Avec ce turbocompresseur BorgWarner - KKK reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 1000 988 0018 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur BorgWarner - KKK 1000 988 0018 neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

• Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
• Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
• Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
• Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur BorgWarner - KKK 1000 988 0018 neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 1 100,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Les bénéfices du turbocompresseur BorgWarner - KKK pour OPEL Insignia A 2.0 CDTI BITURBO d'une puissance de 190 CV

Apportez à votre Insignia A (de 09/2010 - 03/2017), ce turbocompresseur Garrett en échange standard spécialement développé pour allier performance, fiabilité et efficacité. Idéal pour retrouver le plaisir de conduite ou préserver la longévité de votre motorisation 2.0 CDTI BITURBO de 190 CV (140 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque trajet.

• Profitez d'une meilleure expérience au volant : grâce à une plus grande réactivité ;
• Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Diesel ;
• Choisissez la fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
• Qualité éprouvée : chaque article 1000 988 0018 est soigneusement inspecté pour une efficacité optimale.