Turbo pour OPEL Insignia B Sports Tourer 2.0 CDTI 122 CV 40008693

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Turbo pour OPEL Insignia B Sports Tourer 2.0 CDTI 122 CV 40008693
Turbo pour OPEL Insignia B Sports Tourer 2.0 CDTI 122 CV 40008693
Turbo pour OPEL Insignia B Sports Tourer 2.0 CDTI 122 CV 40008693

Caractéristiques techniques
Type E.S.
Marque OPEL
Modèle Insignia
Version Insignia B Sports Tourer [03/2017 -]
Motorisation 2.0 CDTI
Puissance 122 CV (90 KW)
Cylindrée 1496 cm3
Moteur F 15 DVH
Année 02/2020 -
Energie Diesel
Fabricant
Références Compatibles
40006975
40008693
40008693-WSMTAP00
Codes Moteurs
D 15 DVC
D 15 DVH
F 15 DVC
F 15 DVH
OEM
55508703
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
OPEL Astra 1.5 CRDI 105 CV (77 KW) 08/2019 - 02/2022
OPEL Astra 1.5 CRDI 122 CV (90 KW) 08/2019 - 02/2022
OPEL Astra 1.5 CRDI 105 CV (77 KW) 08/2019 - 02/2022
OPEL Astra 1.5 CRDI 122 CV (90 KW) 08/2019 - 02/2022
OPEL Insignia 2.0 CDTI 122 CV (90 KW) 02/2020 -
OPEL Insignia 2.0 CDTI 122 CV (90 KW) 02/2020 -

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Ce turbo est parfaitement adapté aux véhicules OPEL Insignia 2.0 CDTI 122 CV de 1496 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en réduisant la consommation de Diesel. Avec ce turbo, votre moteur retrouve toute sa vigueur et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne ce turbo pour OPEL Insignia B Sports Tourer ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 2.0 CDTI 122 CV (OPEL) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 2.0 CDTI pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbo OPEL Insignia B Sports Tourer (02/2020 - à aujourd'hui) de 122 CV de qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Insignia B Sports Tourer 2.0 CDTI de 122 CV (90 KW) ?

Un turbo 40008693 pour Insignia B Sports Tourer de 122 CV endommagé peut engendrer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des problèmes au niveau du bloc-moteur D 15 DVC, D 15 DVH, F 15 DVC, F 15 DVH. Si vous détectez un bruit anormal ou observez une perte de la puissance, il est temps de le changer.

Les signes d'une panne de turbo OPEL Insignia B Sports Tourer 2.0 CDTI 122 CV 40008693 :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Agissez sans tarder ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Avec ce turbo reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2026

Cet article 40008693 est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce procédé, ce turbo 40008693 combine durabilité et performances, à un coût plus économique.

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