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Turbo pour OPEL Meriva A 1.7 CDTI 100 CV 49131-06007

Caractéristiques techniques
Marque OPEL
Modèle Meriva
Version Meriva A [01/2003 - 05/2010]
Motorisation 1.7 CDTI
Puissance 100 CV (74 KW)
Cylindrée 1686 cm3
Moteur Z 17 DT / Z 17 DTH
Année 09/2003 - 05/2010
Références Compatibles 49131 06003,49131 06004,49131 06006,49131 06007,49131-06003,49131-06004,49131-06006,49131-06007,4913106003,4913106004,4913106006,491310600
Energie Diesel
Carrosserie Monospace
Fabricant Mitsubishi
Références Compatibles
49131 06003
49131 06004
49131 06006
49131 06007
49131 06014
49131 06016
49131-06003
49131-06004
49131-06006
49131-06007
49131-06014
49131-06016
4913106003
4913106004
4913106006
4913106007
4913106014
4913106016
49131-06007-WSMTAP00
Codes Moteurs
Z 17 DT
Z 17 DTH
Z17DTH
OEM
00860070
00860128
00860147
860070
860128
860147
8973000923
8973000925
8973000926
897300923
8981023640
93169104
97300092
98102364
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
OPEL Astra 1.7 CDTI 101 CV (74 KW) 03/2005 - 10/2010
OPEL Astra 1.7 CDTI 100 CV (74 KW) 03/2004 - 10/2010
OPEL Combo 1.7 CDTI 101 CV (74 KW) 07/2004 - 12/2011
OPEL Corsa 1.7 CDTI 101 CV (74 KW) 08/2003 - 12/2012
OPEL Meriva 1.7 CDTI 100 CV (74 KW) 09/2003 - 05/2010
OPEL Astra 1.7 CDTI 101 CV (74 KW) 03/2005 - 10/2010

Turbocompresseur d'origine Mitsubishi compatible avec OPEL Meriva A 1.7 CDTI 100 CV 49131-06007

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Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement conçu pour votre Meriva 1.7 CDTI 100 CV de 1686 cm3. Ce dernier améliore l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un élément clé pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour OPEL Meriva A : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 1.7 CDTI 100 CV (OPEL) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur OPEL Meriva A (09/2003 - 05/2010) de 100 CV de qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Meriva A 1.7 CDTI de 100 CV (74 KW) ?

Un turbocompresseur 49131-06007 pour Meriva A de 100 CV défaillant peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) Z 17 DT, Z17DTH, Z 17 DTH, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo OPEL Meriva A 1.7 CDTI 100 CV 49131-06007 :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur OPEL Meriva A 1.7 CDTI usé.

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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Mitsubishi 49131-06007 neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 270,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

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