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Turbo pour OPEL Meriva A 1.7 CDTI 125 CV VIFC

Turbo pour OPEL Meriva A 1.7 CDTI 125 CV VIFC
Turbo pour OPEL Meriva A 1.7 CDTI 125 CV VIFC
Turbo pour OPEL Meriva A 1.7 CDTI 125 CV VIFC

Caractéristiques techniques
Marque OPEL
Modèle Meriva
Version Meriva A [01/2003 - 05/2010]
Motorisation 1.7 CDTI
Puissance 125 CV (92 KW)
Cylindrée 1686 cm3
Moteur A 17 DTR / Z 17 DTR
Année 09/2006 - 05/2010
Energie Diesel
Carrosserie Monospace
Fabricant IHI
Références Compatibles
VAD20013
VBD20013
VCD20013
VDD20013
VED20013
VFD20013
VGD20013
VHD20013
VID20013
VIFC
VJD20013
VKD20013
VLD20013
VMD20013
VIFC-WSMTAP00
Codes Moteurs
A 17 DTJ
A 17 DTR
Z 17 DT
Z 17 DTH
Z 17 DTJ
Z 17 DTR
OEM
5860938
860102
860281
897376273
8973762731
8973762734
8973762735
8981023711
8981023712
93169522
97376273
98102371
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
OPEL Astra 1.7 CDTI 110 CV (81 KW) 02/2007 - 05/2014
OPEL Astra 1.7 CDTI 125 CV (92 KW) 02/2007 - 05/2014
OPEL Corsa 1.7 CDTI 125 CV (92 KW) 08/2006 - 12/2011
OPEL Meriva 1.7 CDTI 110 CV (81 KW) 01/2003 - 05/2010
OPEL Meriva 1.7 CDTI 125 CV (92 KW) 09/2006 - 05/2010
OPEL Meriva 1.7 CDTI 100 CV (74 KW) 09/2003 - 05/2010
OPEL Zafira 1.7 CDTI 125 CV (92 KW) 01/2008 - 04/2015

Turbocompresseur d'origine IHI compatible avec OPEL Meriva A 1.7 CDTI 125 CV VIFC

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% compatible avec votre OPEL Meriva A (09/2006 - 05/2010) de 125 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement développé pour votre Meriva 1.7 CDTI 125 CV de 1686 cm3. Ce dernier améliore la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour OPEL Meriva A : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 1.7 CDTI 125 CV (OPEL) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur OPEL Meriva A (09/2006 - 05/2010) de 125 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Meriva A 1.7 CDTI de 125 CV (92 KW) ?

Un turbocompresseur VIFC pour Meriva A de 125 CV endommagé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) A 17 DTJ, A 17 DTR, Z 17 DT, Z 17 DTH, Z 17 DTJ, Z 17 DTR, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur OPEL Meriva A 1.7 CDTI 125 CV VIFC défaillant :

  • Baisse de la performance ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur OPEL Meriva A 1.7 CDTI défectueux.

♻️ Un turbocompresseur IHI reconditionné : une alternative fiable et peu coûteuse en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur VIFC reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur IHI VIFC neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur IHI VIFC neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 330,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Les avantages du turbocompresseur IHI pour OPEL Meriva A 1.7 CDTI d'une puissance de 125 CV

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  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Grande fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque produit VIFC est soigneusement testé pour une durabilité supérieure.

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