Marque | OPEL |
Modèle | Movano |
Version | Movano B [01/2010 - ] |
Motorisation | 2.3 CDTI |
Puissance | 150 CV (110 KW) |
Cylindrée | 2298 cm3 |
Moteur | M9T 716 / M9T 880 |
Année | 01/2013 - |
Norme Euro 1 | Euro6 |
Energie | Diesel |
Type de suralimentation | BITURBO |
Fabricant | Garrett |
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Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 2.3 CDTI 150 CV (OPEL) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbo OPEL Movano B (01/2013 - à aujourd'hui) de 150 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.
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Signes d'un turbocompresseur OPEL Movano B 2.3 CDTI 150 CV 858864-5009S à remplacer :
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