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Turbo pour OPEL Omega B 2.2 DTI 120 CV 705097-5002S

Caractéristiques techniques
Marque OPEL
Modèle Omega
Version Omega B [04/1994 - 12/2003]
Motorisation 2.2 DTI
Puissance 120 CV (88 KW)
Cylindrée 2172 cm3
Moteur Y 22 DTH
Année 09/2000 - 07/2003
Références Compatibles 705097 0001,705097 0002,705097 5002S,705097-0001,705097-0002,705097-5002S,7050970001,7050970002,7050975002
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
705097 0001
705097 0002
705097 5002S
705097-0001
705097-0002
705097-5002S
7050970001
7050970002
7050975002S
717627 2
717627-2
7176272
705097-5002S-WSMTAP00
Codes Moteurs
Y 22 DTH
Y22DTH
Y22DTR
OEM
09202612
24404592
860037
860060
9202612
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
OPEL Frontera 2.2 DTI 125 CV (92 KW) 10/1998 - 12/2004
OPEL Omega 2.2 DTI 120 CV (88 KW) 09/2000 - 07/2003
OPEL Omega 2.2 DTI 110 CV (81 KW) 09/2000 - 07/2003

Turbo d'origine Garrett compatible avec OPEL Omega B 2.2 DTI 120 CV 705097-5002S

💨 Découvrez plus en détail le turbo 100% adapté aux OPEL Omega B (09/2000 - 07/2003) de 120 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement fabriqué pour votre Omega 2.2 DTI 120 CV de 2172 cm3. Il améliore l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un élément clé pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour OPEL Omega B : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 2.2 DTI 120 CV (OPEL) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 2.2 DTI pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur OPEL Omega B (09/2000 - 07/2003) de 120 CV de qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Omega B 2.2 DTI de 120 CV (88 KW) ?

Un turbocompresseur 705097-5002S pour Omega B de 120 CV défaillant peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) Y 22 DTH, Y22DTH, Y22DTR, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur OPEL Omega B 2.2 DTI 120 CV 705097-5002S à remplacer :

  • Baisse de la performance ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo OPEL Omega B 2.2 DTI défaillant.

♻️ Un turbocompresseur Garrett reconditionné : une alternative sûre et avantageuse en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbo 705097-5002S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur Garrett 705097-5002S neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Garrett 705097-5002S neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 320,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Les bénéfices du turbo Garrett pour OPEL Omega B 2.2 DTI d'une puissance de 120 CV

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  • Améliorez votre expérience de conduite : grâce à une plus grande réactivité ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Robuste et endurant : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque produit 705097-5002S est minutieusement inspecté pour une fiabilité supérieure.

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