Turbo pour OPEL Signum 1.9 CDTI 150 CV 773720-5001S

Optez pour le turbo Garrett idéal pour les OPEL Signum 1.9 CDTI 150 CV 773720-5001S

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Ce turbo est parfaitement adapté aux voitures OPEL Signum 1.9 CDTI 150 CV de 1910 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en diminuant la consommation de carburant. Avec ce modèle, votre moteur retrouve toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbo pour OPEL Signum ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 1.9 CDTI 150 CV (OPEL) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :

• L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés émis par le moteur 1.9 CDTI pour délivrer de l'énergie ;
• En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbo OPEL Signum (04/2004 - 02/2008) de 150 CV de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Signum 1.9 CDTI de 150 CV (110 KW) ?

Un turbo 773720-5001S pour Signum de 150 CV usé peut engendrer une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dommages au niveau du bloc-moteur 939 A2.000, Z 19 DTH, Z 19 DTJ. Si vous entendez un bruit suspect ou observez une réduction de la puissance, il est surement temps de le remplacer.

Les signes d'une panne de turbo OPEL Signum 1.9 CDTI 150 CV 773720-5001S :

• Manque de réactivité à l'accélération ;
• Consommation anormale de carburant ;
• Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
• Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
• Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Agissez sans tarder ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Avec un turbo Garrett reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Ce modèle 773720-5001S est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

• Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
• Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
• Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
• Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce processus, ce turbo Garrett 773720-5001S allie durabilité et performances, à un coût plus avantageux.

🔧 Boostez les performances moteur de votre véhicule OPEL Signum 1.9 CDTI de 150 CV avec ce turbo Garrett

Apportez à votre Signum (de 04/2004 - 02/2008), ce turbocompresseur Garrett en échange standard pensé pour allier performance, fiabilité et efficacité. Idéal pour retrouver le plaisir de conduite ou préserver la durée de vie de votre moteur 1.9 CDTI de 150 CV (110 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque trajet.

• Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
• Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget Diesel ;
• Choisissez la fiabilité : durée de vie élevée et des performances optimales ;
• Performance assurée : chaque article 773720-5001S est soigneusement contrôlé pour une durabilité optimale.