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Turbo pour OPEL Signum 2.8 V6 Turbo 230 CV 49389-01710

Caractéristiques techniques
Marque OPEL
Modèle Signum
Version Signum [01/2002 - 12/2008]
Motorisation 2.8 V6 TURBO
Puissance 230 CV (169 KW)
Cylindrée 2792 cm3
Moteur Z 28 NEL
Année 09/2005 - 12/2008
Références Compatibles 49389 01700,49389 01710,49389-01700,49389-01710,4938901700,493890171
Energie Essence
Fabricant Mitsubishi
Références Compatibles
49389 01700
49389 01710
49389 01720
49389 01730
49389 01740
49389 01742
49389-01700
49389-01710
49389-01720
49389-01730
49389-01740
49389-01742
4938901700
4938901710
4938901720
4938901730
4938901740
4938901742
49389-01710-WSMTAP00
Codes Moteurs
B284L
B284R
LP9
Z 28 NEL
Z 28 NET
Z28NET
OEM
55557012
55564299
55569051
5860017
5860037
860145
861084
95519824
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
OPEL Signum 2.8 V6 TURBO 230 CV (169 KW) 09/2005 - 12/2008
OPEL Signum 2.8 V6 TURBO 250 CV (184 KW) 01/2006 - 12/2008
OPEL Vectra 2.8 V6 TURBO 230 CV (169 KW) 08/2005 - 10/2008
OPEL Vectra 2.8 V6 TURBO 250 CV (184 KW) 08/2005 - 08/2008
OPEL Vectra 2.8 V6 TURBO 256 CV (188 KW) 01/2002 -
OPEL Vectra 2.8 V6 TURBO 280 CV (206 KW) 07/2006 - 08/2008
SAAB 9-3 2.8 Turbo V6 250 CV (184 KW) 03/2005 - 02/2015
SAAB 9-3 2.8 Turbo V6 256 CV (188 KW) 12/2007 - 02/2015
SAAB 9-3 2.8 Turbo V6 280 CV (206 KW) 05/2008 - 02/2015

Turbocompresseur d'origine Mitsubishi compatible avec OPEL Signum 2.8 V6 TURBO 230 CV 49389-01710

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour OPEL Signum : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 2.8 V6 TURBO 230 CV (OPEL) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbo OPEL Signum (09/2005 - 12/2008) de 230 CV de qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation d'Essence, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Signum 2.8 V6 TURBO de 230 CV (169 KW) ?

Un turbo 49389-01710 pour Signum de 230 CV endommagé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) B284L, B284R, LP9, Z 28 NEL, Z 28 NET, Z28NET, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur OPEL Signum 2.8 V6 TURBO 230 CV 49389-01710 HS :

  • Baisse de la performance ;
  • Consommation anormale d'Essence ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans trace apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur OPEL Signum 2.8 V6 TURBO défectueux.

♻️ Un turbo Mitsubishi reconditionné : une option sûre et abordable en 2025

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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Mitsubishi 49389-01710 neuf ? Ce turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 480,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

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  • Économie d'Essence garantie : réduction de la consommation d'Essence ;
  • Grande fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque produit 49389-01710 est rigoureusement contrôlé pour une fiabilité optimale.

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