Marque | OPEL |
Modèle | Signum |
Version | Signum [01/2002 - 12/2008] |
Motorisation | 2.8 V6 TURBO |
Puissance | 250 CV (184 KW) |
Cylindrée | 2792 cm3 |
Moteur | Z 28 NET |
Année | 01/2006 - 12/2008 |
Références Compatibles | 49389 01700,49389 01710,49389-01700,49389-01710,4938901700,493890171 |
Energie | Essence |
Fabricant | Mitsubishi |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre Signum 2.8 V6 TURBO 250 CV de 2792 cm3. Ce dernier optimise l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation d'Essence réduite. Un incontournable pour des performances moteur optimales.
Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 2.8 V6 TURBO 250 CV (OPEL) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur OPEL Signum (01/2006 - 12/2008) de 250 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation, tout en apportant une conduite plus réactive.
Un turbocompresseur 49389-01710 pour Signum de 250 CV défectueux peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) B284L, B284R, LP9, Z 28 NEL, Z 28 NET, Z28NET, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.
Les signes d'une panne de turbo OPEL Signum 2.8 V6 TURBO 250 CV 49389-01710 :
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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?
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