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Turbo pour OPEL Vectra C 2.2 DTI 125 CV 717626-9001S

Caractéristiques techniques
Marque OPEL
Modèle Vectra
Version Vectra C [01/2002 - 01/2009]
Motorisation 2.2 DTI
Puissance 125 CV (92 KW)
Cylindrée 2172 cm3
Moteur Y 22 DTR
Année 04/2002 - 07/2006
Références Compatibles 705204 0001,705204 0002,705204 5002S,705204-0001,705204-0002,705204-5002S,7052040001,7052040002,7052045002S,717626 5001S,717626 9001S,717626-5001S,717626-9001S,7176265001S,7176269001
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
705204 0001
705204 0002
705204 1
705204 2
705204 5001S
705204 5002S
705204-0001
705204-0002
705204-1
705204-2
705204-5001S
705204-5002S
7052040001
7052040002
7052041
7052042
7052045001S
7052045002S
717626 0001
717626 0004
717626 1
717626 4
717626 5001S
717626 5004S
717626 9001S
717626 9004S
717626-0001
717626-0004
717626-1
717626-4
717626-5001S
717626-5004S
717626-9001S
717626-9004S
7176260001
7176260004
7176261
7176264
7176265001S
7176265004S
7176269001S
7176269004S
R1630001
717626-9001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
D223L
Y 22 DTR
OEM
0860051
0860086
0860088
24418170
24443096
24445062
5342183
860051
860055
860086
860088
9202611
9202811
93182253
93184300
9543943
R1630001
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
OPEL Signum 2.2 DTI 125 CV (92 KW) 05/2003 - 04/2004
OPEL Vectra 2.2 DTI 125 CV (92 KW) 04/2002 - 07/2006
SAAB 9-3 2.2 TID 125 CV (92 KW) 11/2000 - 02/2015
SAAB 9-5 2.2 TID 120 CV (88 KW) 03/2002 - 12/2009
OPEL Vectra 2.2 DTI 117 CV (86 KW) 04/2002 - 06/2008

Optez pour le turbocompresseur Garrett idéal pour les OPEL Vectra C 2.2 DTI 125 CV 717626-9001S

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Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux véhicules OPEL Vectra 2.2 DTI 125 CV de 2172 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en limitant la consommation de Diesel. Avec ce modèle, votre moteur récupère toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbocompresseur pour OPEL Vectra C ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 2.2 DTI 125 CV (OPEL) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 2.2 DTI pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur OPEL Vectra C (04/2002 - 07/2006) de 125 CV performant joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Vectra C 2.2 DTI de 125 CV (92 KW) ?

Un turbocompresseur 717626-9001S pour Vectra C de 125 CV défectueux peut provoquer une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur D223L, Y 22 DTR. Si vous entendez un bruit étrange ou observez une réduction de la puissance, c'est qu'il est temps de le remplacer.

Quelques indices d'une panne de turbo OPEL Vectra C 2.2 DTI 125 CV 717626-9001S :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

N'attendez plus ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Avec ce turbocompresseur Garrett reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Cette pièce 717626-9001S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce procédé, ce turbocompresseur Garrett 717626-9001S combine durabilité et performances, à un coût plus avantageux.

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