Caractéristiques techniques
Marque |
OPEL |
Modèle |
Vivaro |
Version |
Vivaro A (X83) [01/2000 - 07/2014] |
Motorisation |
1.6 CDTI BITURBO |
Puissance |
140 CV (103 KW) |
Cylindrée |
1598 cm3 |
Moteur |
R9M 450 / R9M 408 |
Année |
01/2000 - |
Références Compatibles |
821943 0003,821943 5003S,821943-0003,821943-5003S,8219430003,8219435003 |
Energie |
Diesel |
Type de suralimentation |
BITURBO |
Fabricant |
Garrett |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FIAT Talento 1.6 dCi 125 CV (92 KW) 06/2016 - 08/2021
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RENAULT Scenic 1.6 dCi 160 CV (118 KW) 11/2016 - 08/2018
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RENAULT Trafic 1.6 dCi 145 CV (107 KW) 01/2014 - 12/2019
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OPEL Vivaro 1.6 CDTI 120 CV (88 KW) 06/2014 -
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RENAULT Trafic 1.6 dCi 120 CV (88 KW) 05/2014 -
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🚀 Comment fonctionne ce turbocompresseur pour OPEL Vivaro A (X83) ?
Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 1.6 CDTI BITURBO 140 CV (OPEL) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :
- L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour créer de l'énergie ;
- Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.
Un turbocompresseur OPEL Vivaro A (X83) (01/2000 - à aujourd'hui) de 140 CV de qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus dynamique.
🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Vivaro A (X83) 1.6 CDTI BITURBO de 140 CV (103 KW) ?
Un turbocompresseur 821943-5003S pour Vivaro A (X83) de 140 CV usé peut causer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dommages au niveau du moteur R9M 408, R9M 413, R9M 450, R9M 452. Si vous entendez un bruit étrange ou remarquez une perte de la puissance, c'est qu'il est surement temps de le changer.
Quelques indices d'une panne de turbo OPEL Vivaro A (X83) 1.6 CDTI BITURBO 140 CV 821943-5003S :
- Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
- Hausse de la consommation de Diesel ;
- Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
- Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
- Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.
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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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- Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
- Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
- Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
- Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
- Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.
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