Turbo pour OPEL Vivaro A (X83) 2.5 CDTI 145 CV 782097-5001S

Turbo Garrett spécialement conçu pour booster votre OPEL Vivaro A (X83) 2.5 CDTI 145 CV 782097-5001S

💨 Retrouvez plus en détail le turbocompresseur 100% adapté aux OPEL Vivaro A (X83) (01/2000 - à aujourd'hui) de 145 CV

Ce turbocompresseur est spécialement fabriqué pour les OPEL Vivaro 2.5 CDTI 145 CV de 2464 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il augmente la puissance et la performance énergétique de votre voiture. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur regagne toute sa puissance, tout en optimisant la consommation de carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 782097-5001S pour OPEL Vivaro Garrett

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 2.5 CDTI 145 CV (OPEL) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :

• L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés issus de la combustion pour produire de l'énergie ;
• Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo OPEL Vivaro A (X83) (01/2000 - à aujourd'hui) de 145 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Vivaro A (X83) 2.5 CDTI de 145 CV (107 KW) ?

Un turbo 782097-5001S pour Vivaro A (X83) de 145 CV défaillant peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) G9MB6, G9U - 632, G9U 630, G9U 632, G9U 650, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbocompresseur OPEL Vivaro A (X83) 2.5 CDTI 145 CV 782097-5001S à remplacer ?

• Diminution de la puissance ;
• Consommation anormale de carburant ;
• Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
• Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans fuite visible ;
• Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

N'attendez plus ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Un turbo Garrett reconditionné : une solution fiable et avantageuse en 2025

Pourquoi payer le prix fort en 2025 quand vous pouvez disposer d'un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un reconditionnement rigoureux, garantissant une fiabilité maximale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

• Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
• Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
• Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
• Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo Garrett 782097-5001S neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 380,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Un turbocompresseur Garrett qui améliore les performances de votre OPEL Vivaro de 145 CV

Apportez à votre Vivaro A (X83) (de 01/2000 - à aujourd'hui), ce turbocompresseur Garrett en échange standard pensé pour allier puissance, fiabilité et rendement. Parfait si vous souhaitez profiter d’une conduite plus dynamique ou prolonger la durée de vie de votre moteur 2.5 CDTI de 145 CV (107 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque déplacement.

• Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
• Économie de carburant Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
• Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Une qualité éprouvée : Ce turbo 782097-5001S a été rigoureusement testé, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.