Marque | OPEL |
Modèle | Vivaro |
Version | Vivaro A (X83) [01/2000 - 07/2014] |
Motorisation | 2.5 CDTI |
Puissance | 120 CV (88 KW) |
Cylindrée | 2464 cm3 |
Moteur | G9U 632 / G9U 650 |
Année | 01/2000 - |
Références Compatibles | 757349 0001,757349 0002,757349 0003,757349 0004,757349 5004S,757349-0001,757349-0002,757349-0003,757349-0004,757349-5004S,7573490001,7573490002,7573490003,7573490004,7573495004 |
Energie | Diesel |
Fabricant | Garrett |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement conçu pour votre Vivaro 2.5 CDTI 120 CV de 2464 cm3. Ce dernier améliore l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un incontournable pour des performances moteur optimales.
Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 2.5 CDTI 120 CV (OPEL) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :
Un turbo OPEL Vivaro A (X83) (01/2000 - à aujourd'hui) de 120 CV performant joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.
Un turbo 757349-5004S pour Vivaro A (X83) de 120 CV défaillant peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) G9U 632, G9U 650, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.
Signes d'un turbocompresseur OPEL Vivaro A (X83) 2.5 CDTI 120 CV 757349-5004S défaillant :
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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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