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Turbo pour OPEL Vivaro A (X83) 2.5 CDTI 146 CV 782097-5001S

Turbo pour OPEL Vivaro A (X83) 2.5 CDTI 146 CV 782097-5001S
Turbo pour OPEL Vivaro A (X83) 2.5 CDTI 146 CV 782097-5001S
Turbo pour OPEL Vivaro A (X83) 2.5 CDTI 146 CV 782097-5001S
Turbo pour OPEL Vivaro A (X83) 2.5 CDTI 146 CV 782097-5001S

Caractéristiques techniques
Marque OPEL
Modèle Vivaro
Version Vivaro A (X83) [01/2000 - 07/2014]
Motorisation 2.5 CDTI
Puissance 146 CV (107 KW)
Cylindrée 2463 cm3
Moteur G9MB6 / G9U 630
Année 08/2006 -
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
705176 0001
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782097-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
G9MB6
G9U - 632
G9U 630
G9U 632
G9U 650
OEM
14411-0782R
144110782R
4418707
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8200611413A
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8201124840
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93195618
93198523
93198703
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
NISSAN Interstar 2.5 dCi 145 CV (107 KW) 08/2006 -
OPEL Movano 2.5 CDTI 146 CV (107 KW) 10/2003 -
OPEL Vivaro 2.5 CDTI 145 CV (107 KW) 01/2000 -
RENAULT Master 2.5 dCi 146 CV (107 KW) 08/2006 -
RENAULT Trafic 2.5 dCi 146 CV (107 KW) 08/2006 -
NISSAN Primastar 2.5 dCi 145 CV (107 KW) 09/2006 -
OPEL Movano 2.5 CDTI 120 CV (88 KW) 10/2003 -
OPEL Movano 2.5 CDTI 101 CV (74 KW) 10/2003 -
OPEL Vivaro 2.5 CDTI 146 CV (107 KW) 08/2006 -
OPEL Vivaro 2.5 CDTI 114 CV (84 KW) 08/2006 -
RENAULT Trafic 2.5 dCi 114 CV (84 KW) 02/2008 -

Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec OPEL Vivaro A (X83) 2.5 CDTI 146 CV 782097-5001S

💨 Retrouvez plus en détail le turbocompresseur 100% adapté aux OPEL Vivaro A (X83) (08/2006 - à aujourd'hui) de 146 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre Vivaro 2.5 CDTI 146 CV de 2463 cm3. Ce modèle optimise la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un élément clé pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour OPEL Vivaro A (X83) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 2.5 CDTI 146 CV (OPEL) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo OPEL Vivaro A (X83) (08/2006 - à aujourd'hui) de 146 CV performant joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Vivaro A (X83) 2.5 CDTI de 146 CV (107 KW) ?

Un turbo 782097-5001S pour Vivaro A (X83) de 146 CV défaillant peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) G9MB6, G9U - 632, G9U 630, G9U 632, G9U 650, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo OPEL Vivaro A (X83) 2.5 CDTI 146 CV 782097-5001S :

  • Baisse de la performance ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur OPEL Vivaro A (X83) 2.5 CDTI en panne.

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Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 782097-5001S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbo Garrett 782097-5001S neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Garrett 782097-5001S neuf ? Ce turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 380,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Les bénéfices du turbocompresseur Garrett pour OPEL Vivaro A (X83) 2.5 CDTI d'une puissance de 146 CV

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  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget Diesel ;
  • Choisissez la fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Qualité éprouvée : chaque produit 782097-5001S est soigneusement vérifié pour une fiabilité maximale.

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