Marque | OPEL |
Modèle | Zafira |
Version | Zafira A [08/1998 - 12/2005] |
Motorisation | 2.0 DI |
Puissance | 82 CV (60 KW) |
Cylindrée | 1995 cm3 |
Moteur | X 20 DTL |
Année | 07/1999 - 06/2005 |
Références Compatibles | 454098 0001,454098 0002,454098 0003,454098 5003S,454098-0001,454098-0002,454098-0003,454098-5003S,4540980001,4540980002,4540980003,4540985003 |
Energie | Diesel |
Carrosserie | Monospace |
Fabricant | Garrett |
Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux OPEL Zafira 2.0 DI 82 CV de 1995 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en réduisant la consommation de carburant. Avec ce turbocompresseur, votre moteur retrouve toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 2.0 DI 82 CV (OPEL) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :
Un turbo OPEL Zafira A (07/1999 - 06/2005) de 82 CV de haute qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation, tout en offrant une conduite plus dynamique.
Un turbocompresseur 454098-5003S pour Zafira A de 82 CV cassé peut occasionner une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur X 20 DTL, Y 20 DTL. Si vous entendez un son étrange ou notez une baisse de la puissance, il est temps de le changer.
Les signes d'une panne de turbo OPEL Zafira A 2.0 DI 82 CV 454098-5003S :
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Cet article 454098-5003S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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