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Turbo pour OPEL Zafira A 2.0 DTI 101 CV 454216-5003S

Turbo pour OPEL Zafira A 2.0 dTI 101 CV 454216-5003S
Turbo pour OPEL Zafira A 2.0 dTI 101 CV 454216-5003S
Turbo pour OPEL Zafira A 2.0 dTI 101 CV 454216-5003S

Caractéristiques techniques
Marque OPEL
Modèle Zafira
Version Zafira A [08/1998 - 12/2005]
Motorisation 2.0 DTI
Puissance 101 CV (74 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur Y 20 DTH
Année 09/2000 - 06/2005
Références Compatibles 454216 0001,454216 0002,454216 0003,454216 5003S,454216-0001,454216-0002,454216-0003,454216-5003S,4542160001,4542160002,4542160003,4542165003
Energie Diesel
Carrosserie Monospace
Fabricant Garrett
Références Compatibles
454216 0001
454216 0002
454216 0003
454216 1
454216 2
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4542165001S
4542165002S
4542165003S
454216-5003S-WSMTAP00
Codes Moteurs
X 20 DTH
Y 20 DTH
OEM
24442214
860027
860046
860079
90570506
93184042
R1630006
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
OPEL Astra 2.0 DTI 101 CV (74 KW) 08/1999 - 01/2005
OPEL Signum 2.0 DTI 101 CV (74 KW) 01/2002 - 12/2008
OPEL Vectra 2.0 DTI 101 CV (74 KW) 06/1997 - 07/2003
OPEL Zafira 2.0 DTI 101 CV (74 KW) 09/2000 - 06/2005
OPEL Vectra 2.0 DTI 100 CV (74 KW) 10/2003 - 08/2005

Optez pour le turbocompresseur Garrett idéal pour les OPEL Zafira A 2.0 DTI 101 CV 454216-5003S

💨 Découvrez plus en détail ce turbocompresseur 100% adapté aux OPEL Zafira A (09/2000 - 06/2005) de 101 CV

Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux véhicules OPEL Zafira 2.0 DTI 101 CV de 1995 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en limitant la consommation de carburant. Avec ce turbo, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne ce turbocompresseur pour OPEL Zafira A ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 2.0 DTI 101 CV (OPEL) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 2.0 DTI pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur OPEL Zafira A (09/2000 - 06/2005) de 101 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Zafira A 2.0 DTI de 101 CV (74 KW) ?

Un turbocompresseur 454216-5003S pour Zafira A de 101 CV endommagé peut occasionner une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dégâts au niveau du moteur X 20 DTH, Y 20 DTH. Si vous entendez un sifflement suspect ou observez une baisse de la puissance, il est surement temps de procéder à son remplacement.

Quelques indices d'une panne de turbo OPEL Zafira A 2.0 DTI 101 CV 454216-5003S :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

N'attendez plus ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Avec ce turbocompresseur Garrett reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Ce modèle 454216-5003S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce processus, ce turbocompresseur Garrett 454216-5003S allie durabilité et performances, à un tarif plus accessible.

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Diesel ;
  • Optez pour une solution durable : durée de vie élevée et des performances optimales ;
  • Qualité éprouvée : chaque article 454216-5003S est scrupuleusement testé pour une performance accrue.

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