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Turbo pour OPEL Zafira A 2.0 Turbo 200 CV 5304 988 0048

Turbo pour OPEL Zafira A 2.0 Turbo 200 CV 5304 988 0048
Turbo pour OPEL Zafira A 2.0 Turbo 200 CV 5304 988 0048
Turbo pour OPEL Zafira A 2.0 Turbo 200 CV 5304 988 0048

Caractéristiques techniques
Marque OPEL
Modèle Zafira
Version Zafira A [08/1998 - 12/2005]
Motorisation 2.0 Turbo
Puissance 200 CV (147 KW)
Cylindrée 1998 cm3
Moteur Z 20 LER / Z 20 LET
Année 11/2002 - 06/2005
Energie Essence
Carrosserie Monospace
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5304 970 0024
5304 970 0048
5304 988 0024
5304 988 0048
5304 998 0024
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5304-970-0024
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53049700024
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53049980048
5304 988 0048-WSMTAP00
Codes Moteurs
Z 20 LEL
Z 20 LER
Z 20 LET
OEM
55559848
5849040
849147
861077
90423508
95519817
K04-0024
K04-048
K040024
K040048
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
OPEL Astra 2.0 Turbo 192 CV (141 KW) 08/2001 - 10/2005
OPEL Astra 2.0 Turbo 200 CV (147 KW) 11/2002 - 10/2005
OPEL Astra 2.0 Turbo 170 CV (125 KW) 03/2004 - 10/2010
OPEL Astra 2.0 Turbo 200 CV (147 KW) 09/2004 - 10/2010
OPEL Speedster 2.0 Turbo 190 CV (140 KW) 08/2000 - 08/2006
OPEL Zafira 2.0 Turbo 192 CV (141 KW) 09/2001 - 06/2005
OPEL Zafira 2.0 Turbo 200 CV (147 KW) 07/2005 - 12/2010
OPEL Speedster 2.0 Turbo 200 CV (147 KW) 08/2002 - 08/2006
OPEL Zafira 2.0 Turbo 200 CV (147 KW) 11/2002 - 06/2005

Turbo d'origine BorgWarner - KKK compatible avec OPEL Zafira A 2.0 Turbo 200 CV 5304 988 0048

💨 Découvrez plus en détail le turbo 100% adapté aux OPEL Zafira A (11/2002 - 06/2005) de 200 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement fabriqué pour votre Zafira 2.0 Turbo 200 CV de 1998 cm3. Ce modèle optimise la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation d'Essence moindre. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour OPEL Zafira A : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 2.0 Turbo 200 CV (OPEL) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés émis par le moteur 2.0 Turbo pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo OPEL Zafira A (11/2002 - 06/2005) de 200 CV performant joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Zafira A 2.0 Turbo de 200 CV (147 KW) ?

Un turbo 5304 988 0048 pour Zafira A de 200 CV défaillant peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) Z 20 LEL, Z 20 LER, Z 20 LET, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo OPEL Zafira A 2.0 Turbo 200 CV 5304 988 0048 :

  • Diminution de la performance ;
  • Surconsommation d'Essence ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo OPEL Zafira A 2.0 Turbo usé.

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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo BorgWarner - KKK 5304 988 0048 neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 420,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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  • Performance assurée : chaque produit 5304 988 0048 est rigoureusement testé pour une efficacité supérieure.

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