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Turbo pour OPEL Zafira B 1.6 CNG Turbo 150 CV 5303 998 0110

Caractéristiques techniques
Marque OPEL
Modèle Zafira
Version Zafira B [01/2004 - 04/2015]
Motorisation 1.6 CNG Turbo
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 1598 cm3
Moteur A 16 XNT / Z 16 XNT
Année 02/2009 - 04/2015
Energie Essence / GPL
Carrosserie Monospace
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5303 970 0110
5303 971 0110
5303 988 0110
5303 990 0110
5303 998 0110
5303-970-0110
5303-971-0110
5303-988-0110
5303-990-0110
5303-998-0110
53039700110
53039710110
53039880110
53039900110
53039980110
K03 0110
K03-0110
K030110
5303 998 0110-WSMTAP00
Codes Moteurs
A 16 LEL
A 16 LER
A 16 LET
A 16 XNT
B 16 LER
B 16 XNT
Z 16 LEL
Z 16 LER
Z 16 LET
Z 16 XNT
OEM
055355617
05860016
55355617
5860016
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
OPEL Astra 1.6 TURBO 180 CV (132 KW) 02/2007 - 10/2010
OPEL Astra 1.6 TURBO 180 CV (132 KW) 12/2009 - 10/2015
OPEL Corsa 1.6 TURBO 150 CV (110 KW) 05/2007 - 08/2014
OPEL Corsa 1.6 TURBO 192 CV (141 KW) 11/2006 - 08/2014
OPEL Insignia 1.6 TURBO 180 CV (132 KW) 07/2008 - 03/2017
OPEL Meriva 1.6 TURBO 180 CV (132 KW) 09/2005 - 05/2010
OPEL Zafira 1.6 CNG Turbo 150 CV (110 KW) 02/2009 - 04/2015
OPEL Zafira 1.6 CNG 150 CV (110 KW) 10/2011 -

Turbocompresseur BorgWarner - KKK spécialement conçu pour optimiser votre OPEL Zafira B 1.6 CNG Turbo 150 CV 5303 998 0110

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Ce turbocompresseur est fabriqué pour les OPEL Zafira 1.6 CNG Turbo 150 CV de 1598 cm3. Pièce essentielle du moteur, il améliore la puissance et l'efficacité énergétique de votre auto. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve toute sa performance, tout en optimisant la consommation de carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 5303 998 0110 pour OPEL Zafira BorgWarner - KKK

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 1.6 CNG Turbo 150 CV (OPEL) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 1.6 CNG Turbo pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur OPEL Zafira B (02/2009 - 04/2015) de 150 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Zafira B 1.6 CNG Turbo de 150 CV (110 KW) ?

Un turbocompresseur 5303 998 0110 pour Zafira B de 150 CV usé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) A 16 LEL, A 16 LER, A 16 LET, A 16 XNT, B 16 LER, B 16 XNT, Z 16 LEL, Z 16 LER, Z 16 LET, Z 16 XNT, vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur OPEL Zafira B 1.6 CNG Turbo 150 CV 5303 998 0110 à remplacer ?

  • Une perte de puissance ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

N'attendez plus ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Un turbocompresseur BorgWarner - KKK reconditionné : une option sûre et peu onéreuse en 2025

Pourquoi payer le prix fort en 2025 quand vous pouvez disposer d'un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un reconditionnement méticuleux, garantissant une fiabilité optimale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Essence / GPL ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur BorgWarner - KKK 5303 998 0110 neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 380,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de carburant Essence / GPL garantie : réduction de la consommation d'Essence / GPL ;
  • Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo 5303 998 0110 a été rigoureusement testé, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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