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Turbo pour OPEL Zafira Tourer C 2.0 CDTI BITurbo 194 CV 1000 970 0062

Turbo pour OPEL Zafira Tourer C 2.0 CDTI BITurbo 194 CV 1000 970 0062
Turbo pour OPEL Zafira Tourer C 2.0 CDTI BITurbo 194 CV 1000 970 0062
Turbo pour OPEL Zafira Tourer C 2.0 CDTI BITurbo 194 CV 1000 970 0062

Caractéristiques techniques
Marque OPEL
Modèle Zafira
Version Zafira Tourer C [08/2011 - ]
Motorisation 2.0 CDTI BITURBO
Puissance 194 CV (143 KW)
Cylindrée 1956 cm3
Moteur A 20 DTR
Année 01/2013 -
Energie Diesel
Carrosserie Monospace
Type de suralimentation BITURBO
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
1000 970 0062
1000 988 0062
1000-970-0062
1000-988-0062
10009700062
10009880062
1000 970 0062-WSMTAP00
Codes Moteurs
A 20 DTR
OEM
0849272
2100886
49272
55577924
849272
9508343
95519838
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
OPEL Astra 2.0 CDTI BITURBO 194 CV (143 KW) 09/2012 - 10/2015
OPEL Cascada 2.0 CDTI 190 CV (140 KW) 07/2008 - 12/2011
OPEL Insignia 2.0 CDTI BITURBO 195 CV (143 KW) 01/2012 - 03/2017
OPEL Insignia 2.0 CDTI BITURBO 190 CV (140 KW) 07/2008 - 03/2017
OPEL Zafira 2.0 CDTI BITURBO 194 CV (143 KW) 01/2013 -

Turbocompresseur d'origine BorgWarner - KKK compatible avec OPEL Zafira Tourer C 2.0 CDTI BITURBO 194 CV 1000 970 0062

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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour OPEL Zafira Tourer C : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 2.0 CDTI BITURBO 194 CV (OPEL) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 2.0 CDTI BITURBO pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur OPEL Zafira Tourer C (01/2013 - à aujourd'hui) de 194 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Zafira Tourer C 2.0 CDTI BITURBO de 194 CV (143 KW) ?

Un turbocompresseur 1000 970 0062 pour Zafira Tourer C de 194 CV endommagé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) A 20 DTR, vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo OPEL Zafira Tourer C 2.0 CDTI BITURBO 194 CV 1000 970 0062 :

  • Baisse de la performance ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo OPEL Zafira Tourer C 2.0 CDTI BITURBO en panne.

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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur BorgWarner - KKK 1000 970 0062 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 1 250,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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