Marque | OPEL |
Modèle | Zafira |
Version | Zafira Tourer C [08/2011 - ] |
Motorisation | 1.6 CNG |
Puissance | 150 CV (110 KW) |
Cylindrée | 1598 cm3 |
Moteur | A 16 XNT / B 16 XNT |
Année | 10/2011 - |
Energie | Essence / GPL |
Carrosserie | Monospace |
Fabricant | BorgWarner - KKK |
Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux véhicules OPEL Zafira 1.6 CNG 150 CV de 1598 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en diminuant la consommation d'Essence / GPL. Avec ce turbo, votre moteur retrouve toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 1.6 CNG 150 CV (OPEL) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbo OPEL Zafira Tourer C (10/2011 - à aujourd'hui) de 150 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation, tout en offrant une conduite plus réactive.
Un turbocompresseur 5303 998 0110 pour Zafira Tourer C de 150 CV détérioré peut occasionner une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation d'Essence / GPL, voire occasionner des dégâts au niveau du moteur A 16 LEL, A 16 LER, A 16 LET, A 16 XNT, B 16 LER, B 16 XNT, Z 16 LEL, Z 16 LER, Z 16 LET, Z 16 XNT. Si vous entendez un sifflement suspect ou constatez une baisse de la puissance, il est temps de le changer.
Quelques indices d'une panne de turbo OPEL Zafira Tourer C 1.6 CNG 150 CV 5303 998 0110 :
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Cet article 5303 998 0110 est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence / GPL ?
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