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Turbo pour OPEL Zafira Tourer C 1.6 CNG 150 CV 5303 998 0110

Caractéristiques techniques
Marque OPEL
Modèle Zafira
Version Zafira Tourer C [08/2011 - ]
Motorisation 1.6 CNG
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 1598 cm3
Moteur A 16 XNT / B 16 XNT
Année 10/2011 -
Energie Essence / GPL
Carrosserie Monospace
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5303 970 0110
5303 971 0110
5303 988 0110
5303 990 0110
5303 998 0110
5303-970-0110
5303-971-0110
5303-988-0110
5303-990-0110
5303-998-0110
53039700110
53039710110
53039880110
53039900110
53039980110
K03 0110
K03-0110
K030110
5303 998 0110-WSMTAP00
Codes Moteurs
A 16 LEL
A 16 LER
A 16 LET
A 16 XNT
B 16 LER
B 16 XNT
Z 16 LEL
Z 16 LER
Z 16 LET
Z 16 XNT
OEM
055355617
05860016
55355617
5860016
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
OPEL Astra 1.6 TURBO 180 CV (132 KW) 02/2007 - 10/2010
OPEL Astra 1.6 TURBO 180 CV (132 KW) 12/2009 - 10/2015
OPEL Corsa 1.6 TURBO 150 CV (110 KW) 05/2007 - 08/2014
OPEL Corsa 1.6 TURBO 192 CV (141 KW) 11/2006 - 08/2014
OPEL Insignia 1.6 TURBO 180 CV (132 KW) 07/2008 - 03/2017
OPEL Meriva 1.6 TURBO 180 CV (132 KW) 09/2005 - 05/2010
OPEL Zafira 1.6 CNG Turbo 150 CV (110 KW) 02/2009 - 04/2015
OPEL Zafira 1.6 CNG 150 CV (110 KW) 10/2011 -

Optez pour le turbocompresseur BorgWarner - KKK idéal pour les OPEL Zafira Tourer C 1.6 CNG 150 CV 5303 998 0110

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Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux véhicules OPEL Zafira 1.6 CNG 150 CV de 1598 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en diminuant la consommation d'Essence / GPL. Avec ce turbo, votre moteur retrouve toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbo BorgWarner - KKK ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 1.6 CNG 150 CV (OPEL) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés émis par le moteur 1.6 CNG pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo OPEL Zafira Tourer C (10/2011 - à aujourd'hui) de 150 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation, tout en offrant une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Zafira Tourer C 1.6 CNG de 150 CV (110 KW) ?

Un turbocompresseur 5303 998 0110 pour Zafira Tourer C de 150 CV détérioré peut occasionner une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation d'Essence / GPL, voire occasionner des dégâts au niveau du moteur A 16 LEL, A 16 LER, A 16 LET, A 16 XNT, B 16 LER, B 16 XNT, Z 16 LEL, Z 16 LER, Z 16 LET, Z 16 XNT. Si vous entendez un sifflement suspect ou constatez une baisse de la puissance, il est temps de le changer.

Quelques indices d'une panne de turbo OPEL Zafira Tourer C 1.6 CNG 150 CV 5303 998 0110 :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Consommation anormale d'Essence / GPL ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Ne prenez pas de risques ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

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Cet article 5303 998 0110 est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence / GPL ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce procédé, ce turbocompresseur BorgWarner - KKK 5303 998 0110 garantit durabilité et performances, à un coût plus compétitif.

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