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Turbo pour OPEL Zafira Tourer C 2.0 CDTI 165 CV 786137-5003S

Turbo pour OPEL Zafira Tourer C 2.0 CDTI 165 CV 786137-5003S
Turbo pour OPEL Zafira Tourer C 2.0 CDTI 165 CV 786137-5003S
Turbo pour OPEL Zafira Tourer C 2.0 CDTI 165 CV 786137-5003S

Caractéristiques techniques
Marque OPEL
Modèle Zafira
Version Zafira Tourer C [08/2011 - ]
Motorisation 2.0 CDTI
Puissance 165 CV (121 KW)
Cylindrée 1956 cm3
Moteur A 20 DTH
Année 10/2011 -
Energie Diesel
Carrosserie Monospace
Fabricant Garrett
Références Compatibles
786137 0001
786137 0003
786137 0005
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7861379003W
786137-5003S-WSMTAP00
Codes Moteurs
A 20 DT
A 20 DTC
A 20 DTE
A 20 DTH
A 20 DTJ
A 20 DTL
B 20 DTJ
D 20 DTJ
Y 20 DTJ
Z 20 DTJ
OEM
55566448
55570748
55581063
5860381
860335
95519811
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
OPEL Insignia 2.0 CDTI 160 CV (118 KW) 07/2008 - 03/2017
OPEL Astra 2.0 CDTI 165 CV (121 KW) 06/2011 - 10/2015
OPEL Astra 2.0 CDTI 160 CV (118 KW) 09/2009 - 10/2015
OPEL Cascada 2.0 CDTI 165 CV (121 KW) 04/2013 - 06/2015
OPEL Insignia 2.0 CDTI 131 CV (96 KW) 07/2008 - 03/2017
OPEL Insignia 2.0 CDTI 110 CV (81 KW) 07/2008 - 03/2017
OPEL Zafira 2.0 CDTI 130 CV (96 KW) 10/2011 -
OPEL Zafira 2.0 CDTI 165 CV (121 KW) 10/2011 -
OPEL Astra 2.0 CDTI 165 CV (121 KW) 10/2011 - 10/2020
OPEL Insignia 2.0 CDTI 140 CV (103 KW) 06/2013 - 03/2017
OPEL Insignia 2.0 CDTI 163 CV (120 KW) 07/2013 - 03/2017
SAAB 9-5 2.0 TiD 160 CV (118 KW) 05/2010 - 01/2012

Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec OPEL Zafira Tourer C 2.0 CDTI 165 CV 786137-5003S

💨 Découvrez plus en détail le turbocompresseur 100% adapté aux OPEL Zafira Tourer C (10/2011 - à aujourd'hui) de 165 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre Zafira 2.0 CDTI 165 CV de 1956 cm3. Il améliore la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour OPEL Zafira Tourer C : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 2.0 CDTI 165 CV (OPEL) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 2.0 CDTI pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur OPEL Zafira Tourer C (10/2011 - à aujourd'hui) de 165 CV de qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Zafira Tourer C 2.0 CDTI de 165 CV (121 KW) ?

Un turbocompresseur 786137-5003S pour Zafira Tourer C de 165 CV endommagé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) A 20 DTC, A 20 DTL, A 20 DTJ, A 20 DTE, A 20 DT, B 20 DTJ, D 20 DTJ, Y 20 DTJ, Z 20 DTJ, A 20 DTH, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur OPEL Zafira Tourer C 2.0 CDTI 165 CV 786137-5003S HS :

  • Baisse de la performance ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans trace apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur OPEL Zafira Tourer C 2.0 CDTI en panne.

♻️ Un turbocompresseur Garrett reconditionné : une option fiable et économique en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 786137-5003S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur Garrett 786137-5003S neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Garrett 786137-5003S neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 360,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Les bénéfices du turbocompresseur Garrett pour OPEL Zafira Tourer C 2.0 CDTI d'une puissance de 165 CV

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  • Améliorez votre expérience de conduite : grâce à une accélération optimale ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Conçu pour durer : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque produit 786137-5003S est minutieusement vérifié pour une durabilité optimale.

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