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Turbo pour PEUGEOT 1007 1.6 HDi 109 CV 762328-5002S

Turbo pour PEUGEOT 1007 1.6 HDi 109 CV 762328-5002S
Turbo pour PEUGEOT 1007 1.6 HDi 109 CV 762328-5002S
Turbo pour PEUGEOT 1007 1.6 HDi 109 CV 762328-5002S
Turbo pour PEUGEOT 1007 1.6 HDi 109 CV 762328-5002S

Caractéristiques techniques
Marque PEUGEOT
Modèle 1007
Version 1007 [01/2005 - ]
Motorisation 1.6 HDi
Puissance 109 CV (80 KW)
Cylindrée 1560 cm3
Moteur 9HZ (DV6TED4)
Année 06/2007 -
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
762328 0001
762328 0002
762328 0003
762328 1
762328 2
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762328-5002S-WSMTAP00
Codes Moteurs
9HD (DV6C)
9HD (DV6CTED)
9HY (DV6TED4)
9HZ (DV6TED4)
OEM
0375L6
0375N1
0375N9
9660493580
9663199080
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
PEUGEOT 5008 1.6 HDi 110 CV (80 KW) 09/2009 - 03/2017
PEUGEOT 207 1.6 HDi 109 CV (80 KW) 02/2006 - 10/2013
PEUGEOT 307 1.6 HDi 109 CV (80 KW) 11/2003 - 03/2009
PEUGEOT 407 1.6 HDi 109 CV (80 KW) 06/2009 - 12/2014
PEUGEOT Partner 1.6 HDi 109 CV (80 KW) 04/2008 -
PEUGEOT Partner 1.6 HDi 109 CV (80 KW) 04/2008 -
PEUGEOT 206 1.6 HDi 109 CV (80 KW) 05/2004 -
PEUGEOT 206 1.6 HDi 109 CV (80 KW) 04/2005 - 02/2007
PEUGEOT 1007 1.6 HDi 109 CV (80 KW) 06/2007 -
CITROËN C4 1.6 HDi 109 CV (80 KW) 11/2004 - 07/2011
CITROËN C3 1.6 HDi 109 CV (80 KW) 09/2005 -
CITROËN C2 1.6 HDi 109 CV (80 KW) 09/2005 - 12/2009
CITROËN C5 1.6 HDi 109 CV (80 KW) 09/2004 - 01/2008
CITROËN Xsara Picasso 1.6 HDi 109 CV (80 KW) 05/2004 - 12/2011

Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec PEUGEOT 1007 1.6 HDi 109 CV 762328-5002S

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% adapté aux PEUGEOT 1007 (06/2007 - à aujourd'hui) de 109 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre 1007 1.6 HDi 109 CV de 1560 cm3. Ce dernier améliore l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un élément clé pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour PEUGEOT 1007 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 1.6 HDi 109 CV (PEUGEOT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés émis par le moteur 1.6 HDi pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbocompresseur PEUGEOT 1007 (06/2007 - à aujourd'hui) de 109 CV performant joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour 1007 1.6 HDi de 109 CV (80 KW) ?

Un turbocompresseur 762328-5002S pour 1007 de 109 CV usé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) 9HD (DV6C), 9HD (DV6CTED), 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4), vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo PEUGEOT 1007 1.6 HDi 109 CV 762328-5002S :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur PEUGEOT 1007 1.6 HDi en panne.

♻️ Avec ce turbocompresseur Garrett reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 762328-5002S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur Garrett 762328-5002S neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Garrett 762328-5002S neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 260,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

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  • Profitez d'une meilleure expérience de conduite : grâce à une accélération optimale ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget Diesel ;
  • Choisissez la fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
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