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Turbo pour PEUGEOT 2008 1 1.6 BlueHDi 100 CV 49172-03000

Turbo pour PEUGEOT 2008 1 1.6 BlueHDi 100 CV 49172-03000
Turbo pour PEUGEOT 2008 1 1.6 BlueHDi 100 CV 49172-03000
Turbo pour PEUGEOT 2008 1 1.6 BlueHDi 100 CV 49172-03000
Turbo pour PEUGEOT 2008 1 1.6 BlueHDi 100 CV 49172-03000

Caractéristiques techniques
Marque PEUGEOT
Modèle 2008
Version 2008 1 [03/2013 - ]
Motorisation 1.6 BlueHDi
Puissance 100 CV (73 KW)
Cylindrée 1560 cm3
Moteur BHY (DV6FD)
Année 01/2015 -
Energie Diesel
Carrosserie SUV
Fabricant Mitsubishi
Références Compatibles
49172 03000
49172-03000
4917203000
49172-03000-WSMTAP00
Codes Moteurs
9HK (DV6ETEDM)
9HN (DV6ETED)
B 16 DT (DV6FD)
B 16 DTL (DV6FE)
BHS (DV6FDU)
BHV (DV6FDU)
BHW (DV6FE)
BHY (DV6FD)
UGJC
XUJA
XUJB
XWDA
XWDB
XWDC
XWDD
XWDE
OEM
1611139180
1873215
2141951
3642414
95525950
9804945280
FM5Q-6K682-BA
FM5Q6K682BA
RMFM5Q6K682BA
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Turbo d'origine Mitsubishi compatible avec PEUGEOT 2008 1 1.6 BlueHDi 100 CV 49172-03000

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour PEUGEOT 2008 1 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 1.6 BlueHDi 100 CV (PEUGEOT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 1.6 BlueHDi pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo PEUGEOT 2008 1 (01/2015 - à aujourd'hui) de 100 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation, tout en offrant une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour 2008 1 1.6 BlueHDi de 100 CV (73 KW) ?

Un turbo 49172-03000 pour 2008 1 de 100 CV endommagé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) 9HK (DV6ETEDM), 9HN (DV6ETED), B 16 DT (DV6FD), B 16 DTL (DV6FE), BHS (DV6FDU), BHV (DV6FDU), BHW (DV6FE), BHY (DV6FD), UGJC, XUJA, XUJB, XWDA, XWDB, XWDC, XWDD, XWDE, vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

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  • Baisse de la performance ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

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  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
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