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Turbo pour PEUGEOT 2008 1 1.2 THP 130 CV 887157-5001S

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Turbo pour PEUGEOT 2008 1 1.2 THP 130 CV 887157-5001S
Turbo pour PEUGEOT 2008 1 1.2 THP 130 CV 887157-5001S
Turbo pour PEUGEOT 2008 1 1.2 THP 130 CV 887157-5001S

Caractéristiques techniques
Marque PEUGEOT
Modèle 2008
Version 2008 1 [03/2013 - ]
Motorisation 1.2 THP
Puissance 130 CV (96 KW)
Cylindrée 1199 cm3
Moteur HNS (EB2ADTS)
Année 01/2015 -
Norme Euro 1 Euro6
Energie Essence
Fabricant Garrett
Références Compatibles
887157 5001S
887157-5001S
8871575001S
870248 0002
870248 5002
870248 5002S
870248-0002
870248-2
870248-5002
870248-5002S
8702480002
8702482
8702485002
8702485002S
887157
887157 0001
887157 5001S
887157-0001
887157-1
887157-5001S
8871570001
8871575001S
887157-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
EB2ADT
HNP (EB2ADT)
HNS (EB2ADTS)
HNV (EB2DTM)
HNY (EB2DTS)
HNZ (EB2DT)
OEM
1637834680
1654509180
3558677
95527172
9817239980
9825982080
9836081180
Véhicules Compatibles
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🚀 Comment fonctionne un turbo pour PEUGEOT 2008 1 ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 1.2 THP 130 CV (PEUGEOT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo PEUGEOT 2008 1 (01/2015 - à aujourd'hui) de 130 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation d'Essence, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour 2008 1 1.2 THP de 130 CV (96 KW) ?

Un turbo 887157-5001S pour 2008 1 de 130 CV défectueux peut engendrer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dommages au niveau du moteur HNP (EB2ADT), HNS (EB2ADTS), HNV (EB2DTM), HNY (EB2DTS), HNZ (EB2DT), EB2ADT. Si vous entendez un bruit suspect ou constatez une diminution de la puissance, c'est qu'il est surement temps de procéder à son remplacement.

Les signes d'une panne de turbo PEUGEOT 2008 1 1.2 THP 130 CV 887157-5001S :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

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Ce modèle 887157-5001S est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
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