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Turbo pour PEUGEOT 207 1.6 HDi 92 CV 49373-02013

Turbo pour PEUGEOT 207 1.6 HDi 92 CV 49373-02013
Turbo pour PEUGEOT 207 1.6 HDi 92 CV 49373-02013
Turbo pour PEUGEOT 207 1.6 HDi 92 CV 49373-02013
Turbo pour PEUGEOT 207 1.6 HDi 92 CV 49373-02013

Caractéristiques techniques
Marque PEUGEOT
Modèle 207
Version 207 [01/2002 - 12/2015]
Motorisation 1.6 HDi
Puissance 92 CV (68 KW)
Cylindrée 1560 cm3
Moteur 9HR (DV6C)
Année 11/2009 - 12/2012
Sonde Non
Energie Diesel
FAP Oui
Refroidissement Non
Fabricant Mitsubishi
Références Compatibles
49373 02002
49373 02003
49373 02013
49373-02000
49373-02001
49373-02002
49373-02003
49373-02004
49373-02012
49373-02013
49373-02022
49373-02023
4937302000
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4937302003
4937302004
4937302012
4937302013
4937302022
4937302023
49373-02013-WSMTAP00
Codes Moteurs
8HP (DV4C)
8HP (DV4C), 8HR (DV4C), 8HZ (DV4C)
8HR (DV4C)
8HZ (DV4TD)
9H07 (DV6UC)
9HE (DV6DBM), 9HF (DV6DTED)
9HH (DV6DUM)
9HJ (DV6DTEDM)
9HM (DV6UC)
9HN (DV6ETED), BHW (DV6FE)
9HP (DV6D)
9HP (DV6DTED)
9HR (DV6C)
DNFC
DNUE
F6JD
KVJA
N47 D20 C
T3DA
T3DB
T3JA
T3JB
TZJA
TZJB
UGCA
UGCB
UGJC
XUCC
XUCD
XUJA
XUJB
XWCA
XWCB
OEM
0375Q9
0375R0
1696537
9671801980
9673283680
AV6Q6K682BB
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
CITROËN Berlingo 1.6 HDi 75 CV (55 KW) 07/2010 - 12/2017
CITROËN C3 1.4 HDi 68 CV (50 KW) 11/2009 -
CITROËN C-Elysée 1.6 HDi 92 CV (68 KW) 11/2012 -
CITROËN DS3 1.6 HDi 92 CV (68 KW) 11/2009 - 07/2015
FORD Fiesta 1.6 TDCi 95 CV (70 KW) 02/2010 - 12/2015
PEUGEOT 208 1.4 HDi 68 CV (50 KW) 03/2012 - 12/2019
PEUGEOT 208 1.6 HDi 92 CV (68 KW) 03/2012 - 12/2019
PEUGEOT 308 1.6 HDi 92 CV (68 KW) 11/2009 - 10/2014
FORD Fiesta 1.4 TDCi 70 CV (51 KW) 07/2010 -
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CITROËN Berlingo 1.6 HDi 92 CV (68 KW) 07/2010 - 12/2017
CITROËN C3 1.6 HDi 92 CV (68 KW) 11/2009 - 09/2016
CITROËN C3 Picasso 1.6 HDi 92 CV (68 KW) 07/2010 -
CITROËN C4 1.6 HDi 92 CV (68 KW) 11/2009 -
CITROËN C4 Cactus 1.6 HDi 92 CV (68 KW) 09/2014 -
CITROËN DS3 1.4 HDi 68 CV (50 KW) 04/2010 - 07/2015
CITROËN DS3 1.6 HDi 92 CV (69 KW) 01/2013 - 07/2015
CITROËN DS4 1.6 HDi 92 CV (68 KW) 05/2011 - 07/2015
CITROËN Jumpy 1.6 HDi 90 CV (66 KW) 06/2007 - 03/2016
FIAT Scudo 1.6 Multijet 90 CV (66 KW) 02/2011 -
FORD B-Max 1.5 TDCi 75 CV (55 KW) 10/2012 -
FORD B-Max 1.6 TDCi 95 CV (70 KW) 10/2012 -
FORD C-Max 1.6 TDCi 95 CV (70 KW) 12/2010 - 06/2019
FORD Fiesta 1.5 TDCi 75 CV (55 KW) 09/2012 - 04/2017
FORD Focus 1.6 TDCi 95 CV (70 KW) 07/2010 - 12/2017
FORD Grand C-Max 1.6 TDCi 95 CV (70 KW) 12/2010 - 06/2019
FORD Tourneo 1.5 TDCi 75 CV (55 KW) 02/2014 -
FORD Transit 1.5 TDCi 75 CV (55 KW) 02/2014 -
PEUGEOT 207 1.6 HDi 92 CV (68 KW) 11/2009 - 12/2013
PEUGEOT 207 1.4 HDi 68 CV (50 KW) 02/2006 - 12/2015
PEUGEOT 207 1.6 HDi 92 CV (68 KW) 11/2009 - 12/2012
PEUGEOT 2008 1.6 HDi 92 CV (68 KW) 03/2013 -
PEUGEOT 2008 1.4 HDi 68 CV (50 KW) 06/2013 -
PEUGEOT Partner 1.6 HDi 90 CV (66 KW) 12/2011 -

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Ce turbo est parfaitement adapté aux PEUGEOT 207 1.6 HDi 92 CV de 1560 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en réduisant la consommation de carburant. Avec ce modèle, votre moteur retrouve toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbo 49373-02013 ?

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 1.6 HDi 92 CV (PEUGEOT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo PEUGEOT 207 (11/2009 - 12/2012) de 92 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour 207 1.6 HDi de 92 CV (68 KW) ?

Un turbo 49373-02013 pour 207 de 92 CV cassé peut engendrer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des problèmes au niveau du bloc-moteur 8HP (DV4C), 8HP (DV4C), 8HR (DV4C), 8HZ (DV4C), 8HR (DV4C), 8HZ (DV4TD), 9H07 (DV6UC), 9HE (DV6DBM), 9HF (DV6DTED), 9HH (DV6DUM), 9HJ (DV6DTEDM), 9HM (DV6UC), 9HN (DV6ETED), BHW (DV6FE), 9HP (DV6D), 9HP (DV6DTED), 9HR (DV6C), DNFC, DNUE, F6JD, KVJA, N47 D20 C, T3DA, T3DB, T3JA, T3JB, TZJA, TZJB, UGCA, UGCB, UGJC, XUCC, XUCD, XUJA, XUJB, XWCA, XWCB. Si vous détectez un bruit inhabituel ou constatez une diminution de la puissance, c'est qu'il est surement temps de le remplacer.

Les signes d'une panne de turbo PEUGEOT 207 1.6 HDi 92 CV 49373-02013 :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

N'attendez plus ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

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Cette pièce 49373-02013 est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce procédé, ce turbo Mitsubishi 49373-02013 combine durabilité et performances, à un tarif plus accessible.

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  • Qualité éprouvée : chaque article 49373-02013 est minutieusement inspecté pour une efficacité optimale.

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