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Turbo pour PEUGEOT 208 2 1.2 PureTech 101 CV 887157-5001S

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Turbo pour PEUGEOT 208 2 1.2 PureTech 101 CV 887157-5001S
Turbo pour PEUGEOT 208 2 1.2 PureTech 101 CV 887157-5001S
Turbo pour PEUGEOT 208 2 1.2 PureTech 101 CV 887157-5001S

Caractéristiques techniques
Marque PEUGEOT
Modèle 208
Version 208 2 [06/2019 - ]
Motorisation 1.2 PureTech
Puissance 101 CV (74 KW)
Cylindrée 1199 cm3
Moteur HNK (EB2ADTD)
Année 06/2019 -
Norme Euro 1 Euro6
Energie Essence
Fabricant Garrett
Références Compatibles
887157 5001S
887157-5001S
8871575001S
870248 0002
870248 5002
870248 5002S
870248-0002
870248-2
870248-5002
870248-5002S
8702480002
8702482
8702485002
8702485002S
887157
887157 0001
887157 5001S
887157-0001
887157-1
887157-5001S
8871570001
8871575001S
887157-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
EB2ADT
HNP (EB2ADT)
HNS (EB2ADTS)
HNV (EB2DTM)
HNY (EB2DTS)
HNZ (EB2DT)
OEM
1637834680
1654509180
3558677
95527172
9817239980
9825982080
9836081180
Véhicules Compatibles
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Optez pour le turbocompresseur Garrett idéal pour les PEUGEOT 208 2 1.2 PureTech 101 CV 887157-5001S

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🚀 Comment fonctionne un turbo pour PEUGEOT 208 2 ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 1.2 PureTech 101 CV (PEUGEOT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 1.2 PureTech pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbo PEUGEOT 208 2 (06/2019 - à aujourd'hui) de 101 CV de haute qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation d'Essence, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour 208 2 1.2 PureTech de 101 CV (74 KW) ?

Un turbocompresseur 887157-5001S pour 208 2 de 101 CV détérioré peut engendrer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dommages au niveau du moteur HNP (EB2ADT), HNS (EB2ADTS), HNV (EB2DTM), HNY (EB2DTS), HNZ (EB2DT), EB2ADT. Si vous détectez un sifflement étrange ou notez une perte de la puissance, il est temps de le remplacer.

Quelques indices d'une panne de turbo PEUGEOT 208 2 1.2 PureTech 101 CV 887157-5001S :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Agissez sans tarder ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa performance.

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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
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