| Marque | PEUGEOT |
| Modèle | 3008 |
| Version | 3008 1 [06/2009 - 08/2016] |
| Motorisation | 1.6 HDi |
| Puissance | 116 CV (85 KW) |
| Cylindrée | 1560 cm3 |
| Moteur | 9HD (DV6C) / BHX (DV6FC) |
| Année | 02/2013 - 08/2016 |
| Norme Euro 1 | Euro 6 |
| Energie | Diesel |
| Carrosserie | Monospace |
| FAP | FAP |
| Fabricant | Garrett |
Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux véhicules PEUGEOT 3008 1.6 HDi 116 CV de 1560 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en limitant la consommation de Diesel. Avec ce modèle, votre moteur retrouve toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 1.6 HDi 116 CV (PEUGEOT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :
Un turbocompresseur PEUGEOT 3008 1 (02/2013 - 08/2016) de 116 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus optimale.
Un turbocompresseur 819872-5001S pour 3008 1 de 116 CV défectueux peut occasionner une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des problèmes au niveau du bloc-moteur 9HC (DV6C), 9HD (DV6C), BHZ (DV6FC), BHX (DV6FC). Si vous détectez un bruit inhabituel ou notez une réduction de la puissance, c'est qu'il est surement temps de procéder à son remplacement.
Les signes d'une panne de turbo PEUGEOT 3008 1 1.6 HDi 116 CV 819872-5001S :
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